在與調度匯報后確認車便會出發,由于高鐵動車組列車駕駛室是流線型設計,除了駕駛員的位置外站直了或者坐下都無法準確的觀察線路情況,因此在工作過程中,身材高大的老曹站在司機室內只能采用這種半彎著腰“站不直坐不下”的姿勢,再加上工作中需要精神高度集中,那種辛苦只有自己才能體會。中國網記者 鄭亮攝
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