紅色文化記憶 | 在陸家嘴,閱讀改革開放的樣本

暫別浦西，讓我們前往浦東。

今天的騎行黨課，邀請了三位浦東開發(fā)開放的見證者親歷者，在他們的帶領(lǐng)下，上一堂別開生面的黨課。

100年中國看上海，30年發(fā)展看浦東。浦東承擔(dān)著國家戰(zhàn)略使命，是中國改革開放的窗口，陸家嘴是閱讀改革開放史的一個樣本，一起出發(fā)吧。

　　浦東開發(fā)陳列館

“浦東開發(fā)初期，我走進(jìn)這棟2號樓，擔(dān)任《浦東通訊》記者 編輯，記錄浦東，我們今天的騎行黨課就從這棟小樓開始。”老開發(fā)、資深媒體人岑毅是第一段的講解員。

浦東大道141號，高2層，建于1956 年，至今已有63年的歷史了，29年前的1990年5月3日，就在這個門牌號內(nèi)，時任上海市市長朱镕基宣布，浦東開發(fā)辦公室（簡稱“開發(fā)辦”）成立。

在陳列館里有一輛自行車，岑毅很有感觸，“這輛28寸的自行車，當(dāng)時被上海人稱為“老坦克”，當(dāng)時的辦公條件很艱苦，許多人騎著“老坦克”到處跑，從早干到晚，就是感覺快，走路快，吃飯快，語速快，程序快，辦事快。我當(dāng)時在采訪中看到，中央各部委和兄弟省市，紛紛在浦東建造大樓，稱之為“省部樓宇”，我們常會拉開這個百葉窗，看看外面一棟棟高樓拔地而起。”

　　浦東大道1號

告別浦東大道141號，來到浦東大道1號，這里是中國船舶大廈，也是前花旗銀行副行長裴奕根曾經(jīng)奮斗過的地方。

“我第一次來陸家嘴，還是在學(xué)生的時代，那時候坐擺渡出來后是一個狹長的馬路，一直走到東方明珠公園的那個地方，除此以外就什么都沒有，后來隨著我的工作機(jī)構(gòu)，拿到人民幣業(yè)務(wù)的牌照，搬到浦東，才和陸家嘴結(jié)緣。”

講起陸家嘴高樓的歷史，他如數(shù)家珍。

“在那個時候，在小小的船舶大廈里面，擠進(jìn)了花旗 匯豐等一系列機(jī)構(gòu)，招牌林立形成了有名的，銀行招牌一條街，后來陸家嘴的大樓就慢慢起來了。”

　　船廠1862

第三站的講解員，是上海船廠的副總經(jīng)濟(jì)師，葛珺。

“上海船廠今年已經(jīng)158年了，我應(yīng)該算老浦東也是船廠的老工人，那時候我家里住在浦東八號橋，有一天 我突然想往民生路那里走，結(jié)果騎車進(jìn)了里面的一片棚戶區(qū)，繞來繞去走了一個多小時，哪像現(xiàn)在，濱江貫通了以后，一會就可以騎到這里了”

浦東陸家嘴是改革開放史的一個縮影，城市的發(fā)展日新月異，人們的幸福感獲得感越來越強(qiáng)。

　　騎行黨課，未完待續(xù)，等待您的加入！