2024年春運將從1月26日開始,至3月5日結束,共40天。在這40天里,探親流、務工流、學生流、旅游流等幾大客流疊加,人潮涌動的春運大軍將再次奔向天南海北,久違的年味洋溢在返鄉路上,一個人員和貨物高效流動的中國,充滿了生機和活力。

記者從交通運輸部獲悉,今年春運期間客貨運輸將保持高位運行,全國跨區域人員流動量預計將達到90億人次。其中,鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量將全面回升,總量超18億人次,同比增長約40%。

亮麗數字的背后,是流動的中國迸發出的勃勃生機和奮進力量,“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快成為現實。

春運期間客貨運輸將保持高位運行

自駕出行量突破全社會人員出行量八成

“今年春運,跨區域人員流動量、自駕出行占比將創歷史新高,營業性客運量全面回升。”1月16日,交通運輸部副部長李揚在國新辦發布會上表示,春運工作關系億萬人民群眾切身利益,交通運輸部將積極會同有關部門和單位,圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”,全力做好綜合運輸春運組織協調和服務保障,確保人民群眾平安便捷溫馨出行和交通物流暢通高效。

李揚指出,通過前期分析研判,今年春運期間客貨運輸將保持高位運行,呈現出“兩高兩大”的特點。

跨區域人員流動量將創歷史新高。隨著經濟社會全面恢復常態化運行,群眾出行意愿強烈,疊加春節假期延長等因素影響,預計今年春運出行需求將進一步釋放,全國跨區域人員流動量將達到90億人次。其中,鐵路、公路、水路、民航等營業性客運量將全面回升,總量超18億人次,同比增長約40%。

自駕出行占比將創歷史新高。近年來,公眾出行習慣發生結構性變化,加上春節假期免收小客車通行費時長增加等影響,選擇自駕出行的意愿顯著增強。預計春運高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量將近72億人次,春節假期自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破八成。

交通物流保通保暢面臨更大壓力。春運期間,蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資,煤炭、天然氣等保暖保供能源物資,以及春耕備耕物資的運輸需求旺盛,統籌做好大客流運輸組織、保障物流“大動脈”和城市末端“微循環”暢通面臨更大壓力。

綜合運輸安全生產面臨更大挑戰。春運持續時間長、運輸強度大、運輸工具實載率高,交通運輸系統持續滿負荷運轉,加上低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發多發,安全生產、應急保障等任務相比平時更加艱巨。

春運路網日均流量將創歷史新高

高速公路日均流量將達3720萬輛

“總體來看,今年春運路網流量在去年高位運行的基礎上,將繼續攀升并持續高位運行。”李揚表示,預計春運期間,公路網日均流量和單日峰值流量將均創歷史新高,全國高速公路日均流量將達3720萬輛,比去年同期增長7.5%。

整個春運流量的峰值將出現在春節假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值將達6520萬輛,客車流量峰值將達6270萬輛,小客車流量峰值將達6230萬輛。

李揚指出,春運期間人員流動密集,務工流、探親流以及物流疊加,春運前期和后期跨省、跨區域長距離出行比例較平日將明顯增長。預計春運期間自駕出行比例將創新高,小客車占客車比例預計超過99%。尤其是在節前返鄉和節后返程的高峰時段,大流量路段將會出現明顯的緩行擁堵。

鐵路方面,國鐵集團客運部主任黃欣在發布會上表示,今年春運,預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次,與2023年春運相比,將增長37.9%。與2019年春運相比,將增長18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節后相對集中的特點。從目前預售情況看,探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。

民航方面,民航局運輸司司長梁楠指出,2024年春運,民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次,較2019年增長9.8%,較2023年增長44.9%,有望創歷史新高。據預測,2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班,基本上與2019年水平持平,較2023年增長24%。

郵政快遞方面,國家郵政局市場監管司負責人林虎表示,春運前期,隨著年貨寄遞需求的增長,郵政快遞業務量會出現一波高于日常水平的小高峰。春節假期期間,由于大量人員返鄉過年和外出旅游,公眾的寄遞服務需求將明顯減少。春節假期后,寄遞服務需求將會快速恢復,業務量將逐漸恢復到日常水平。

多部門聯合制定一攬子工作舉措

確保春運安全平穩運行

據李揚介紹,交通運輸部牽頭,會同有關部門和單位成立了綜合運輸春運工作專班,印發了綜合運輸春運服務保障和安全生產總體方案等文件,針對性制定了一攬子工作舉措。

全方位做好春運組織保障。持續開展客流分析研判,加強鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市客運等運力儲備和運輸組織,全面提升綜合運輸服務能力。

全鏈條提升春運服務品質。組織開展“情滿旅途”活動,部署實施一批務實管用、看得見摸得著的服務舉措,讓公眾出行更高效更舒心、自駕出行更暢通更順心、春運旅途更溫暖更貼心、春運服務更和諧更暖心。

全力保障交通物流暢通高效。強化監測調度和部門間協同聯動,精準制定運輸保障計劃,確保煤炭、天然氣等能源物資和民生物資運輸安全高效,保障人民群眾溫暖過冬。

全面加強交通運輸安全管理。系統開展安全隱患排查整治,加強春運安全督導檢查,強化惡劣天氣防范應對和應急處置,確保春運安全平穩。

綜合施策、多措并舉

確保交通物流“大動脈”高效暢通

春運及今冬明春期間,保暖保供能源等重點物資、民生物資運輸需求旺盛,如何保障民生物資運輸高效有序運行是重中之重。

對此,李揚表示,交通運輸部將充分發揮交通物流保通保暢工作機制作用,綜合施策、多措并舉,確保交通物流“大動脈”和城鄉末端“微循環”高效暢通、重點物資和民生物資運輸順暢有序。

全力以赴保運行。保持交通物流保通保暢工作機制持續高效運轉,加強部門協同和部省聯動,強化對重點區域、重點樞紐、主要通道交通物流運行情況的跟蹤監測,及時做好極端惡劣天氣、重大突發事件等的風險防范和應急處置。堅持7*24小時值班值守,嚴格落實督辦轉辦、一事一協調、信息報送等制度,及時協調解決全國范圍內交通物流不通不暢、重點物資和民生物資運輸堵點卡點問題。

全力以赴保民生。指導各地交通運輸部門積極對接相關部門,全面摸排能源等重點物資,以及糧油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物資產供銷運情況,動態掌握運輸需求特點,做好統籌調度和運輸組織。針對性制定運輸保障計劃,加強應急運力儲備,確保突發情況下重點物資和民生物資有序運輸。嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策,保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行。

全力以赴保末端。指導各地交通運輸部門深化農村客貨郵融合發展,完善縣鄉村三級農村物流網絡,提高農村郵政快遞通達率和服務水平,促進農產品進城和農資、“年貨”消費品下鄉雙向流通;引導快遞企業加強區域協同聯動,做好一線快遞員及運力等儲備,優化完善末端配送保障預案,必要時加強區域統籌調配,切實保障春運期間城鄉末端物流配送服務不“中斷”。

全力以赴保能源。指導各地交通運輸部門加強與重點用煤用氣生產制造企業、電力和油氣供應企業溝通對接,及時了解企業運輸動態情況,“一企一策”保障能源物資運輸需求。強化對重點鐵路、公路運輸通道、煤炭“下水港”的跟蹤監測和分析研判,科學組織運力,確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資運輸安全高效。