“慢點(diǎn)走，來得及！”——世界最高有人值守火車站的春運(yùn)故事

“慢點(diǎn)走,來得及!”2月9日,在安多站,客運(yùn)班組長張海波穿梭在站前廣場、候車室與站臺之間,幫助特殊旅客進(jìn)站、提供引導(dǎo)服務(wù)、耐心回答旅客問詢……確保每一位旅客都能安全、順利出行。

安多站位于那曲市安多縣境內(nèi),海拔4702米,是世界海拔最高的有人值守火車站。車站共有6名職工,非特殊情況下,按照3人一班實(shí)行月度輪崗。自2006年7月安多站投入運(yùn)營以來,一批批“守望者”堅(jiān)守崗位,守護(hù)著青藏鐵路的安寧與順暢。

上午10∶24,從上海到拉薩的Z165次列車經(jīng)停安多站時(shí),各車廂乘客紛紛走出車廂,拍照打卡、接打視頻、舒展身體……

“我們是兩對夫妻組隊(duì)來旅游的。進(jìn)入西藏后,沿途看到的都是絕美景致,美到讓我媳婦眼里容不下一絲瑕疵,責(zé)怪外車窗上殘留的斑駁印記影響她拍照。我兩年前來過一次西藏,這次來,我們計(jì)劃了一周的冬游西藏旅程。”來自河南的靳先生一出車廂就仔細(xì)擦拭著他座位附近的車窗,這一幕吸引了記者上前交談。

“所有旅客請盡快返回自己車廂,車門即將關(guān)閉。”在確定所有人員安全上車后,10∶44,張海波按響了站臺鈴聲,隨即人潮涌動的站臺歸于平靜,只剩下火車駛出的轟鳴聲和寒風(fēng)拂面的呼嘯聲。

張海波和客運(yùn)員李文剛靜靜目送著漸行漸遠(yuǎn)的火車,在挺拔而立的兩分鐘里,他們筆直的身軀、堅(jiān)毅的臉龐定格成守望,延伸為平安。

“因?yàn)檫@班列車早點(diǎn)到達(dá),停留時(shí)間較長,站臺停留的人也比往常多。這趟列車幾乎都是年輕人,大多數(shù)應(yīng)該是來藏旅游的?！绷熊嚦稣竞?張海波陪同記者回到候車室后輕聲說。由于輪崗第一天上班,即使來安多站工作已4年了,張海波還是出現(xiàn)了高反癥狀,整個(gè)人精神狀態(tài)欠佳,面色慘白,嘴唇泛紫,說話稍顯吃力。

在候車室,春聯(lián)、“?！弊?、年畫……春節(jié)元素依舊隨處可見。

“在除夕前幾天,為了打造‘平安、和諧、溫馨’春運(yùn),我們站聯(lián)合縣普法辦在火車站開展了迎新春宣傳活動,同時(shí)就應(yīng)景應(yīng)時(shí)簡單弄了些新年裝飾?！崩钗膭傂τa(bǔ)充說,當(dāng)天有一名返鄉(xiāng)的商戶還感嘆“看著一抹抹‘中國紅’,聽著一句句暖心告誡,迎著一聲聲新年祝福,感覺年味就來了。年是從安多站開始的!”

記者從售票員彭敏的介紹中了解到,為切實(shí)提升旅客出行的獲得感、幸福感和安全感,安多站組織人員對候車區(qū)座椅、照明、飲水機(jī)等設(shè)施進(jìn)行了檢查和維修;重新粉刷墻面,完善指示標(biāo)志,優(yōu)化空間布局;升級取暖設(shè)施,采取空調(diào)暖氣“雙重供暖”;在進(jìn)站口設(shè)置“綠色通道”,為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客及急客提供優(yōu)先驗(yàn)證、優(yōu)先安檢服務(wù);確保VIP候車室功能發(fā)揮,為身體不適旅客提供休息環(huán)境和及時(shí)救治。

“列車即將進(jìn)站,引導(dǎo)旅客排隊(duì)安檢?！敝形?2∶45,張海波一行三人又開始重復(fù)著相同的工作、暖心護(hù)航。

檢查站內(nèi)設(shè)備、售票檢票、當(dāng)“指路明燈”、引導(dǎo)列車?？?、巡邏排查……一天里,三人各司其職、奔走在安多站各個(gè)角落,直至這片寂寥空曠的高原布滿浩瀚星辰。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1月14日至2月9日,安多站累計(jì)發(fā)送旅客3957人,累計(jì)到達(dá)旅客2932人。