全球媒體聚焦丨美國著名專欄作家撰文稱 在中國看到了未來

最近，美國《紐約時報》專欄作家、《世界是平的》一書作者托馬斯·弗里德曼撰文提到了自己不久前的中國之行，并引用一位在中國工作多年的美國商人的話說，過去人們去美國了解未來，現(xiàn)在他們來中國了解未來。

弗里德曼不久前參觀了一家中國企業(yè)位于上海的研發(fā)中心。該研發(fā)中心僅用3年多一點的時間建成，擁有104棟各具特色的建筑，修建整齊的草坪，由迪士尼似的單軌列車連接；研發(fā)中心里有近3．5萬名科學家、工程師以及其他工作人員，有超過100家餐飲店，還提供健身中心等福利以吸引最優(yōu)秀的中外技術人員。

弗里德曼表示，如此近距離地觀察（中國）是很震撼的。中國專注于用人工智能改造工廠，使它們能超越所有美國的工廠。中國的戰(zhàn)略是設立更多研究園區(qū)，并大力支持人工智能驅動的創(chuàng)新。

弗里德曼認為，中國擁有巨大的人才儲備。中國很重視科學、技術、工程以及數(shù)學方面的教育。每年在這些領域中國有約350萬畢業(yè)生——約相當于美國所有學科的、包括副學士、學士、碩士以及博士項目的所有畢業(yè)生人數(shù)的總和。而這一量級的畢業(yè)生可以讓中國比其他任何國家都投入更多的人才去解決問題。

在這篇文章中，弗里德曼還表達了自己對當前美國關稅政策的看法：即特朗普有關提高關稅有利于美國經濟的“奇思妙想”并不會奏效。

弗里德曼稱，特朗普有種“神奇的”想法，即，只需要圍著某個行業(yè)（或者說整個美國經濟）把保護墻樹立起來，然后“嗖一下”，美國便會工廠林立，用不額外增加美國消費者負擔的價格在美國生產產品。這種想法完全無視這樣一個事實：當下幾乎所有的復雜產品，無論是汽車、手機還是疫苗，都是由一個巨大而復雜的全球制造生態(tài)系統(tǒng)所生產。這也正是這些產品在質量穩(wěn)步提升的同時價格穩(wěn)步下降的原因。

如果認為僅靠關稅就能實現(xiàn)保護汽車產業(yè)的話，只能說持這種想法的人對汽車是如何制造的一無所知。對美國汽車生產商來說，替換他們目前所依賴的全球供應鏈、讓所有部件都在美國生產需要數(shù)年時間。即便是特斯拉也必須進口一些配件。弗里德曼指出，靠關稅無法實現(xiàn)繁榮，尤其是在人工智能時代即將來臨的當下。