央視網消息：近期，全國多地氣溫下降，迎峰度冬能源保供工作進入關鍵期。位于山東濟寧的梁山港地處京杭運河和瓦日鐵路的交會點，是山西、陜西、內蒙古等地區煤炭東運的的重要樞紐。今年，港口采取多項新舉措提升冬季能源保供能力。來看記者發回的報道。
濟寧市梁山縣的梁山港是京杭運河上重要的港口之一，也是鐵路、水路和公路聯運的一個重要樞紐，入冬以來每天都有六七萬噸的煤從山西、陜西、內蒙古等地區通過瓦日鐵路運到這里，再從這里裝船通過運河運往長三角地區，有力保障那里的能源供應。
在現場，大家可以看到大型起重機正在往船上裝集裝箱，這是今年港口新推出的一種“水鐵直連”的煤炭運轉模式，就是把集裝箱的煤通過鐵路運到這里，不再經過卸煤和存儲的過程，而是通過精準的需求調度把集裝箱直接裝船，通過運河發往目的地。這種方式大幅縮短了煤炭運輸的周期，把整個周期從5天縮短到3天，也提升了港口能源保障的效率和能力。
梁山港之所以能夠對長三角地區的能源供應發揮著重要保障作用，首先是源于它優越的地理位置。透過示意圖可以看到，這條紅色的線路是瓦日鐵路，它連接了山西省呂梁市瓦塘鎮和山東日照，是山西、陜西等地煤炭東運的鐵路大動脈，每年的煤炭運輸量近1億噸。而這條綠色的線路是京杭大運河，是南北運輸的內河“黃金水道”，而這個交會點就是梁山港。在沒有梁山港之前，瓦日鐵路的煤炭運到長三角地區首先要運到日照，然后通過海運運到上海港等港口，然后再分裝進入長江等內河航道再運往內地的目的地。
自從2021年梁山港建成投入運行之后，煤炭可以從這里下車，通過京杭運河直接運到沿線的目的地，不僅為長三角地區的能源供應又提供了一個重要的保障，每噸煤還能節省15元左右的綜合物流成本。
除了得天獨厚的地理位置之外，梁山港的智慧化管理水平也為能源保供提供了有力的支撐。
大家看到的這個是運煤車里的掃地機器人，它只需要三四分鐘就能清理完一節車廂，而這個工作過去需要兩三個工人忙活15分鐘，大大解放了人力并且提升了工作效率；而大家現在看到的這個叫作火車摘掛鉤機器人，就是車皮之間連接的掛鉤，摘鉤和掛鉤這項工作過去一直都是人力完成，而在這里現在實現了機器人操作，這就有效降低勞動強度，并且減少了安全隱患。特別值得一提的是，我們剛才看到的這些新技術都是梁山港和國內科研機構合作自主研發的。
另外，我們也發現在港口的作業區幾乎看不到工人，也得益于港口的智慧管理中心，它能通過大數據分析實時監控煤炭運輸需求，動態調整裝卸計劃，最大化地提升工作效率。同時，它還能做到遠程控制設備，而不再需要像過去那樣，由工人坐在操作室里去操作。有了這樣的現代化、智慧化的港口，也讓我們的能源供應更加有保障。
山東：光伏板鋪進鄉間 村民過冬告別煙熏火燎
進入11月，北方地區的供暖陸續開啟。在山東膠州，新能源供暖已經走進鄉間村落，農村的冬天告別了煙熏火燎。
走進膠州市李哥莊鎮紀家莊村，家家戶戶暖意融融，室溫基本保持在22℃左右。湛藍天空下，村民屋頂上一排排光伏板在陽光下格外醒目。
2023年9月，紀家莊村開始太陽能光伏板建設，第二年冬季，清潔能源供暖進入村民們家中。在當地電力部門的大力支持下，目前已整村完成了煤改電，全村140戶村民的屋頂都裝上了整齊的光伏板，年發電量達244萬千瓦時，完全滿足全村冬季供暖需求。
今年，膠州全市煤改電用戶已達6.4萬戶，居民們告別煙熏火燎的背后更有一筆“環保賬”。環保部門數據顯示，自2022年膠州推進煤改電清潔取暖改造以來，冬季采暖季PM2.5平均濃度同比下降約15%，空氣質量優良天數每年增加近20天。
內蒙古：清潔供暖改造 人居環境改善
近年來，內蒙古也大力推進清潔供暖改造工作，當地百姓告別了傳統的取暖方式，人居環境和生活品質有了明顯改善。
在興安盟科右前旗大壩溝小學，雖然室外寒風凜冽，但教室內卻暖意融融。今年1月，科右前旗完成中小學供暖改造工程，27所學校徹底告別了煤爐供暖，全部換上了清潔能源供暖設備。
興安盟擁有豐富的新能源資源，為清潔供暖的推廣提供了堅實基礎。近年來，當地通過大力新建輸電線路、全面升級配網設備，為清潔能源的穩定供應提供了有力保障。
在赤峰市，當地許多居民取暖有了新選擇，那就是固體儲熱供暖設備。這個新設備除了供暖效果好，實惠的價格更是讓大家贊不絕口。
與傳統的電采暖不同，這種固體儲熱供暖設備增加了高效儲熱環節。其工作原理是利用電能將儲能材料加熱到550攝氏度儲存起來，待居民需要供熱時，再以熱水、熱風等形式輸出。目前，這種新型儲熱供暖設備已在全國多地投入使用，總供熱面積超過1700萬平方米。
