曹原彰和兒子在廈門工作室整理書法作品，準(zhǔn)備選送參加兩岸書畫展。

東南網(wǎng)2月8日訊（福建日報(bào)記者 劉深魁）“我是1949年出生的，成長在海峽兩岸隔絕的年代，經(jīng)歷過兩岸開放交流、‘大三通’的歲月，今天又趕上了兩岸融合發(fā)展的好時(shí)代，我這個(gè)老人家很幸運(yùn)。所以只要能反‘獨(dú)’促統(tǒng)，影響哪怕一個(gè)人，我都不會放棄！”在與金門隔海相望的廈門工作室，年過七旬的曹原彰真情流露。

臺灣知名人士曹原彰，常年活躍在反“獨(dú)”促統(tǒng)第一線，馬祖出生、臺灣讀書、遷籍金門、定居廈門的他，人生軌跡曲折又豐盈。廈門、金門最近處不過千余米，鷺島迎新的焰火每年都能照亮金門的海天，在兩地看過多次新年焰火的曹原彰，始終盼著“兩岸統(tǒng)一的那一天”。

推動“小三通”

曹原彰是土生土長的馬祖人，曾祖父是福州長樂漁民，初到馬祖時(shí)那里還是一片荒島，曾祖父帶著族親扎根落戶，在南竿島青檀澳聚成一個(gè)曹姓聚落。從小吹著海峽的風(fēng)長大，曹原彰天天望著大陸原鄉(xiāng)，很早就在心底種下“兩岸要直航”的夢想種子。

1987年，兩岸民間往來開啟，春風(fēng)很快吹遍馬祖列島。此后，他多次回到大陸，“對家鄉(xiāng)有了更多的了解和感情”。上世紀(jì)90年代初，福建提出“兩門對開，兩馬先行”的主張，呼吁率先實(shí)現(xiàn)閩臺直接“三通”。曹原彰在馬祖率先響應(yīng)這一構(gòu)想。1992年開始，他在馬祖多次參選民意代表、縣長，都以“小三通”為主要政見，呼吁先進(jìn)行金門、馬祖同福建沿海地區(qū)直接往來。

“后來，我們干了一件大事，讓全世界都聽到了兩岸‘要三通、要直航’的聲音！”多年以后，再度提及當(dāng)年的“闖關(guān)”行動，曹原彰記憶猶新。1998年8月，曹原彰與時(shí)任臺北縣議員的金介壽等人組織了一支九人的“闖關(guān)”隊(duì)伍，租一艘漁船從臺灣本島直航廈門，在廈門沙坡尾漁港登陸后，他們拉起了“和平促進(jìn)兩岸三通”橫幅，向世界宣告了臺灣民眾希望“三通”的愿望。

這一事件引起臺灣李登輝當(dāng)局的強(qiáng)烈不滿，他們以所謂“破壞安全罪”對“闖關(guān)”隊(duì)伍提起“公訴”，曹原彰被判處59天監(jiān)禁。一朝為民請命，不想竟淪為“階下囚”，曹原彰由此成為為推動兩岸“小三通”而坐過牢的“斗士”。

“雖然為此坐了牢，但我從未后悔。我自認(rèn)為骨子里有那種為國為民的情懷，才會全力以赴去推動‘小三通’。”曹原彰回憶，當(dāng)時(shí)臺當(dāng)局不允許兩岸直接“三通”，這給兩岸同胞交流往來造成困難和浪費(fèi)。“從馬祖來一趟福州，得先坐飛機(jī)到臺灣，從臺灣坐飛機(jī)再轉(zhuǎn)到香港，然后從香港到內(nèi)地，最后坐大巴才能到福州。本來只有幾海里的路，卻要繞個(gè)大圈，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，錢和時(shí)間都繞進(jìn)去了。”

2001年1月2日，曹原彰終于盼來了一個(gè)好日子。兩門、兩馬“小三通”航線正式開通，從此拉開了閩臺人員直接往來的序幕。

“我們中國人常說，‘要想富，先修路’。‘小三通’不僅是兩岸交流之路、民心相通之路，還是一條致富之路，給金（門）馬（祖）鄉(xiāng)親帶來了實(shí)實(shí)在在的福祉。”曹原彰感慨地說。

憧憬“新四通”

在閩安家落戶后，曹原彰開始期待更多的“致富之路”，條條通往金門、馬祖……

如今，他的愿望正在一步步實(shí)現(xiàn)。去年9月發(fā)布的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路 建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》提出，加快推進(jìn)廈門與金門通電、通氣、通橋，推進(jìn)福州與馬祖通水、通電、通氣、通橋。

“五年前福建向金門通了水，金門人世世代代都受用，大家都開玩笑說‘你喝上10杯的金門高粱酒，就有7杯是晉江的水釀的’，你說我們該不該飲水思源？”在曹原彰眼里，“新四通”就是金門馬祖新的致富路，能夠給當(dāng)?shù)貛o限的商機(jī)和希望。

從小缺水喝，是曹原彰的痛苦記憶。時(shí)隔多年，他依然記得小時(shí)候金門大旱，大家抬著神像去祈雨的情景。上了中學(xué)住校，為了冬天起床后有水用，他都要拿臉盆到山下的水井去取水，提前一晚放到床鋪底下，結(jié)果第二天一睜眼發(fā)現(xiàn)水沒了或者不夠用了，抓不到“偷水”的同學(xué)，他只能拿起臉盆再跑到山下打水，一來一回都要20多分鐘。

“現(xiàn)在金門通水了，我們馬祖人比誰都盼著大陸的來水。”曹原彰給記者算了一筆賬：從臺灣運(yùn)水到馬祖，杯水車薪，遠(yuǎn)水解不了近渴；海水淡化的成本太高，遠(yuǎn)不夠居民每日用水量。馬祖離連江黃岐最近處僅四五海里，從這里鋪一條海底管道直通馬祖，讓馬祖人早日喝上連江的水，“最經(jīng)濟(jì)也最得民心”。

通氣，也是曹原彰的念想。小時(shí)候家里燒土灶，他常常要到山上割草、拾柴，割了一捆捆放家里燒飯用，那時(shí)候馬祖家家戶戶都備有幾十捆柴火。后來，馬祖民眾用上了瓦斯?fàn)t（液化石油氣），但島上送貨上門很不方便，而且常碰到飯做一半需要換氣的情況，他又得跑到很遠(yuǎn)的地方去扛瓦斯罐。

“金門馬祖都是同命人，日子過得很苦，大家都盼著從福建引進(jìn)天然氣，好早點(diǎn)用上清潔可靠的能源。”曹原彰說，金門馬祖發(fā)電、工業(yè)和交通用燃油，民用液化石油氣均須從臺灣本島運(yùn)送，不僅成本高，而且污染環(huán)境。

常常自比為“一顆兩岸交流小螺絲釘”的曹原彰，近兩年正在籌備成立“金馬新四通”促進(jìn)會，作為召集人的他希望集合金馬鄉(xiāng)親為“新四通”建言獻(xiàn)策，將兩岸融合發(fā)展的路子越蹚越寬。

“有朝一日，‘新四通’統(tǒng)統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)的話，廈門與金門、福州與馬祖就真正是‘同城生活圈’了！”曹原彰還暢想著廈金、福馬大橋通車的那一天，他要叫兒子曹舜每周末開車載著他回馬祖、金門，和親朋好友聚一聚，等到周一再開車回福州、廈門。“那該是何等的享受啊！”

2018年，大陸“31條惠及臺胞措施”出臺后不久，曹原彰就把兒子帶到了廈門，父子接力為兩岸交流牽線搭橋。“父親從小教導(dǎo)我們做一個(gè)堂堂正正的中國人，為兩岸出一份心力，是我們青年的使命。”如今，曹舜的文創(chuàng)事業(yè)做得有聲有色。

采訪結(jié)束時(shí)，午后的陽光照進(jìn)工作室，曹原彰起身回到案桌前，揮毫潑墨，少頃，“當(dāng)歸”二字躍然紙上，他坦言：“這是我的終生心愿！”