“磁懸浮列車”對“三等列車”，這是對分別代表中國和印度的經濟城市上海和孟買的現(xiàn)實對比的象征詞。時下訪問巴基斯坦的中國國家主席胡錦濤在印度逗留時，印度經濟報紙《金融時報》號召“趕上中國”時使用了這一象征詞。

　　許多國際組織預測說，到21世紀中期印度將與美國和中國一起成為世界三大經濟大國。但只看目前情況，前途還是遙遠。維多利亞站是只有“三等列車”運行的代表孟買的車站。其秀麗的建筑物讓人汗顏，這是英國殖民統(tǒng)治時期的建筑物，是世界文化遺產之一，但印度獨立后由于管理不善而頹敗。和西門子幫助修建的上海磁懸浮列車沒法比較。印度人對中國持有很高的競爭心理。中國的所有一切都成了印度人的比較對象：經濟增長率、外商直接投資、大學畢業(yè)生人數(shù)、海外居民匯款額等等。做好了比較，沒做好也比較。不管其他國家，就是不能輸給中國，這種競爭心理實在太強烈。

　　印度對中國的這種競爭心理，說近點是由于1962年印度在中印邊境糾紛中敗北。以大國自居的印度永遠也不能忘記當時所受到的恥辱，但受損的自尊心并非容易治愈。戰(zhàn)爭時相差無幾的國力如今拉大成天壤之別。于是，印度對中國展開“文化優(yōu)越感攻勢”。印度的招牌知識分子、諾貝爾經濟學獎得主阿瑪?shù)賮啞ど瓕懙摹断矚g爭論的印度人》一書就有這樣的敘述：“是我們向中國傳授了佛教”、“過去印度人成為中國的天文大將傳授了天文技術”等等，也就是說歷史上“我們曾教給你們一手”。

　　如今使印度發(fā)展壯大的正是對中國的強烈的競爭心。印度人胸中沸騰的競爭心理若投入到發(fā)展國家的事業(yè)中去，就會成為強大的動力，因為目標明確。（摘自12月1日韓國《朝鮮日報》，原題：中印兩國激烈的競爭給我們的啟示，作者崔俊錫）