反海盜“父子兵”

“馬士基亞拉巴馬”號貨輪大副默菲現年33歲，2001年畢業于美國馬薩諸塞海事學院。

他的父親約瑟夫是這所學校講師，教授反海盜技巧。

約瑟夫·默菲說，兒子在學校受過反海盜培訓并學習使用一些小武器和輕武器，上月回母校與他的學生交流，討論亞丁灣海盜威脅。

馬士基航運公司美東時間8日中午召開新聞發布會。公司發言人斯皮爾斯說：“其他船員平安，沒有報告人員受傷情況。”“所有船員都詳細受過如何對付海盜的安保訓練……”公司首席執行官萊因哈特在新聞發布會上說，“我們有方法迫使海盜后退，但我們沒有攜帶武器。”

□分析

5天劫6船

海盜深入印度洋跟軍艦“躲貓貓”

“東非海員援助項目”代表姆旺古拉說，“馬士基亞拉巴馬”號遇劫顯示海盜正改變策略，轉而襲擊在索馬里和肯尼亞以東及東南印度洋洋面行駛的船只，以避開在亞丁灣護航的多國海軍艦只。

索馬里海盜襲擊2008年最為瘋狂。但在多國海軍加強護航行動后，海盜有所收斂。

“馬士基亞拉巴馬”號是最近5天時間內遭海盜劫持的第六艘外國船只。前5艘船只在48小時內連續遭劫，包括一艘英國貨輪、一艘法國游艇、一艘也門拖船、一艘德國集裝箱貨輪和一艘中國臺灣漁船。這5艘船只中有3艘在索馬里以東大約640公里的塞舌爾群島附近遇劫，遠遠超出美國海軍巡邏范圍。

美國海軍方面說，要確保亞丁灣航道的過往船只不受海盜攻擊，需要61艘戰艦。但眼下這里的軍艦一般維持在12艘至16艘之間。

索馬里海盜擴大活動范圍，深入印度洋劫船，活動范圍達到285萬平方公里，遠非十余艘海軍艦艇所能監控。蘭德公司海事安全專家喬克說：“警察在這里出現，賊就會跑到其他地方去。”在海上捉迷藏顯然不是解決索馬里海盜問題的最好辦法。聯合國安理會去年12月通過決議，授權各國在索馬里境內打擊海盜，索馬里過渡政府呼吁各國幫助打擊海盜。

中國外交部網站9日發布消息，提醒中國船只和人員勿靠近也門、亞丁灣、索馬里、肯尼亞海域及坦桑尼亞以東600海里、塞舌爾以北海域，以免發生意外。（綜合新華社特稿)