3、對于警戒艦來說，應該有聲納等技術(shù)手段，對布置在海內(nèi)的魚雷有反應的，為什么這次卻沒有躲開呢？

這次事故的主要責任在韓方，如果是對方潛艇或水雷，韓方艦上人員應該提前發(fā)現(xiàn)。

4、在我們看到的這則新聞里，對事故地點有個簡單的描述，說是在“黃海白翎島西南方海域”，按照以前的感覺，事故發(fā)生地點似乎都要精確到經(jīng)緯度的，但是相關(guān)報道中的描述很模糊，據(jù)說涉及到有“海上三八線”之稱的“北方分界線”，請您介紹一下北方分界線的一些情況。

出事的海域為朝韓三八線海上延長線，俗稱北方界線，這條界限從來就沒有明確過，朝韓雙方各執(zhí)一詞，因而經(jīng)常因為雙方軍艦越界而發(fā)生武裝沖突或軍事危機。這次事故發(fā)生后，韓方應該能夠掌握事發(fā)地點的精確的經(jīng)緯度，但遲遲不愿意發(fā)布，估計考慮調(diào)查事故原因，同時也防止朝鮮等外國接近始發(fā)海域，防止軍事秘密外泄。

5、艦上有104人，目前已經(jīng)有58人獲救，那么海上救援與陸地救援有什么不同？

事故發(fā)生后，海上救援通常有三種形式：首先是自救。艦上自救設備主要是救生圈，這是個人救生設備。此外，還有氣漲式救生筏，通常布置在艦艇兩側(cè)顯眼位置，圓鼓鼓的樣子，很容易被誤認為是一種武器。這種東西打開之后，扔到海上就會自動充氣，帶有救生圈的艦員上筏后求生。還有就是救生艇，一般這種噸位的艦艇可攜帶兩艘救生艇，在兩側(cè)放下后可乘坐十幾個人。

其次，是海上救援。海上快速救援主要依靠艦載機，出事海域距離韓國不遠，韓國海上救援設備齊全，經(jīng)常進行訓練，救援應該是很成功的。

最后，是軍艦或商船救援。正在附近航行的軍艦或商船，在接收到緊急救援的呼號后，無論是哪個國家的船舶，都應立即趕往出事海域進行救援。

朝韓雙方是中國的近鄰，朝鮮與美國、韓國尚處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，對于類似的重大突發(fā)事件，我們作為第三方應該保持中立，靜觀其變，在事實尚未調(diào)查清楚之前，我們應該等待韓國官方的表態(tài)，媒體不要過分解讀，尤其不要妄加猜測，更不要進行大肆渲染，以防引發(fā)不必要的爭端。