另外這次火山灰對歐洲航空交通造成的影響將是深遠(yuǎn)的。火山學(xué)專家表示，盡管火山噴發(fā)會在幾天之后逐步減弱，但對空中交通的影響最長可達(dá)6個月，這對本來不景氣的歐洲航空業(yè)來說打擊將會很大。16號，漢莎航空公司、英國航空公司、法航—荷航公司等航空股開盤時大幅下跌。有分析說，本次火山灰給歐洲航空交通帶來的混亂甚至超過了“9·11”恐怖襲擊事件。當(dāng)時，美國領(lǐng)空只不過才關(guān)閉了3天。此外，還有分析指出，本次火山灰可能促使相關(guān)國家修改航空安全條例，并有可能促使飛機制造企業(yè)研究應(yīng)對火山灰的技術(shù)。

火山灰對航空的影響與平常的大霧天氣還是不一樣的，大霧天氣通常造能見度降低從而影響飛行。但火山灰一般是飄浮到比較高的高空中，火山灰云團對能見度影響有限。實際上16號白天，歐洲大陸多個國家天氣晴好，只是云層稍厚一些。關(guān)閉機場主要是從飛機飛行的安全角度考慮做出的決定。因為火山灰云團所在的高度正是噴氣客機飛行的高度，大量煙塵顆粒會阻塞飛機氣流閥門，并引起發(fā)動機故障。火山灰中含有玻璃顆粒和巖石粉末，粘附在飛機發(fā)動機葉片上后會導(dǎo)致引擎停轉(zhuǎn)，粘附在機體表面后將損壞機身，從而造成重大航空事故。煙塵還可能威脅到所有飛機外部的傳感器。在過去20年間，火山煙塵導(dǎo)致的飛機故障已有80多起。1982年印尼火山爆發(fā)的火山灰就曾經(jīng)使英國航空公司的一架大型噴氣式客機4臺發(fā)動機停轉(zhuǎn)，幸好機組人員設(shè)法使3臺發(fā)動機恢復(fù)工作，并緊急降落，保住了機上263名乘客的性命。

由于冰島火山爆發(fā)產(chǎn)生的火山灰干擾，德國航空交通管制中心(DFS)16號宣布，境內(nèi)16家國際機場13家停飛，其中包括德國最大的機場法蘭克福機場。DFS一位發(fā)言人透露，目前除了斯圖加特、紐倫堡和慕尼黑的國際機場仍在使用外，其他13家機場，如柏林、漢堡、漢諾威、科隆、法蘭克福等均被關(guān)閉，大批旅客滯留。目前，航空安全管理當(dāng)局還不清楚機場關(guān)閉將持續(xù)多久，氣象部門說他們將每6小時發(fā)布一次氣象預(yù)報。此外，據(jù)德國媒體報道，機場關(guān)閉還影響到準(zhǔn)備從美國回國的德國總理默克爾的預(yù)定行程，目前還不清楚她將改道到哪個機場降落。

受到這次火山灰的影響，波蘭航空局發(fā)言人16號上午宣布，波蘭已經(jīng)封閉了除南方城市克拉科夫以外的波蘭所有空域，什么時候恢復(fù)航行，將另行通知。這樣，可能有多國首腦會取消參加波蘭已故總統(tǒng)卡欽斯基葬禮的計劃。波蘭總統(tǒng)府發(fā)言人表示，如果火山灰云團不能盡快散去，波方將考慮推遲原定于18號舉行的卡欽斯基夫婦的葬禮。