長時間內通電、通氣沒指望

在市內，以仙臺車站和政府辦公區為核心、方圓兩三公里的地區有水電供應，但全城的燃氣和市內大部分地區的水電供應仍未恢復。12日夜間，仙臺市大部地區都籠罩在黑暗之中。據電力和燃氣公司宣布，為防止通電、通氣造成火災等二次災害，在確認設施安全以前，不會輕易恢復供應。但是，在目前強烈余震仍時有發生的情況下，這意味著在相當長一段時間內，通電、通氣尚無指望。同時，仙臺市內手機通信仍然不暢，但接通率有所提高，而固定電話服務也時有時無。

目前，仙臺市有相當部分居民仍在體育館等避難設施居住，也有部分居民“投親靠友”，到有水電供應的區域居住，街上時常可見攜帶大包小包臥具的市民。對大部分居民而言，相對于頻繁發生的余震，更大的困難是物資匱乏，特別是食品、飲用水和各類生活用品。

記者在避難所了解到，當地政府雖然提供避難設施，但所能提供的生活物資很少，主要靠避難者自行解決飲食，不少避難所每天僅為每人提供一瓢水(約250毫升)以及一兩個飯團，而這也是臨時從周邊超市購買而來的。

隨著存貨用完，大部分避難所的飲食供應將難以為繼。自13日起，市內避難所已將剩余物資優先供應70歲以上老人和12歲以下兒童。

此外，寒冷也是很多避難者面臨的問題。日本東北部地區正處于冬末初春之際，夜間氣溫較低且有霜凍。不少避難場所是沒有取暖設備的教學樓和體育館，夜間市內溫度在零攝氏度左右，不少居民缺乏足夠的御寒衣被。

目前，當地政府雖然在竭力組織物資供應，但由于貨源緊張，運輸不暢，仙臺市內的物資供應短期內無望改善。

城市掃描

東京

超市自行車被搶購

據新華社電日本東北部強烈地震使東京地區的軌道交通和公路交通陷入大范圍停滯狀態。為方便出行，一些東京人到超市和自行車商店搶購自行車。

日本永旺株式會社是著名百貨零售企業。這家企業設在品川區的“濱海店”12日銷售記錄顯示，11日這家店在不到3小時里售出89輛自行車。一般情況下，這家店每周銷售自行車才200輛左右。

日本奧林匹克公司“青山”連鎖超市港區店報告，11日售出100多輛自行車，而這家店一般平均日銷售5輛自行車。工作人員川村龍也(音譯)說：“大多數顧客購買的自行車在2萬~3萬日元(240美元至360美元)之間，但我們也售出了三四輛電動自行車，這種車售價在10萬日元(1200美元)上下。”

新宿區的“前波”自行車商店也出現了銷量增長。負責人土屋泉(音譯)介紹，打算購買自行車的顧客當地時間11日下午5時30分左右開始到店，在店外排起隊伍。但當晚8時許，店內庫存自行車就已銷售一空。

《日本時報》描述，11日晚，選擇步行回家或是被堵在路上的東京人看到身邊經過的騎自行車的人，都會露出羨慕的眼光。