新華軍事：聚焦美軍新型無人機

什么是無人機？

無人機應(yīng)該是一種無人駕駛飛行器，從大的分類來看，包括無人偵察機、無人攻擊機和無人靶機。無人偵察機用于獲取敵方的情報；無人攻擊機用于攻擊對方的一些地面甚至空中目標。無人機當(dāng)靶機主要用于武器的試驗，比如測試地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈打擊的效果。這是目前無人機應(yīng)用較多的領(lǐng)域。另外無人機還可以當(dāng)通訊的中轉(zhuǎn)平臺或者作為無人的電子干擾機。大多數(shù)有人飛機可以完成的任務(wù)，無人機都可以完成。

美國“明星”無人機

全球鷹：

資料圖：美軍的全球鷹無人偵察機

空中加油擴展監(jiān)控范圍，編隊飛行實現(xiàn)自主作戰(zhàn)

在無人機領(lǐng)域，美制“全球鷹”一直以其超長的續(xù)航時間和超高的飛行高度傲視群雄，然而美軍并未就此止步，仍希望它能更上一層樓。近日，諾斯羅普?格魯曼公司與美國軍方達成一項協(xié)議，為“全球鷹”增加空中加油和編隊能力。

航時更長 飛得更遠

作為美國最先進的戰(zhàn)略無人偵察機，“全球鷹”的各項技術(shù)指標均堪稱出色。以RQ-4A“全球鷹”為例，其長約13.5米，翼展為35.4米，最大起飛重量11.6噸，可攜帶光電、紅外傳感系統(tǒng)和合成孔徑雷達，能在目標區(qū)上空18288米處停留24小時。一旦具備空中加油能力，“全球鷹”的活動范圍將進一步擴大，滯空時間也將進一步延長，可對美軍感興趣的目標進行長時間監(jiān)控。此外，空中加油能力還可使“全球鷹”進一步減少對前進基地的依賴，使“諜眼”能夠更容易地實現(xiàn)全球監(jiān)控。

改寫傳統(tǒng)作戰(zhàn)模式

在“全球鷹”上驗證空中加油能力，將為無人機的“技術(shù)進化”打下基礎(chǔ)。《防務(wù)專家》指出，KQ-X項目中將有革命性的突破，除了空中加油能力本身，作為戰(zhàn)略無人機的“全球鷹”還將首次具備可編隊飛行能力。眾所周知，即使是有人駕駛的戰(zhàn)斗機，要實施空中加油都具有相當(dāng)大的難度，不僅需要技術(shù)方面的支持，還需要飛行員之間的密切配合。而無人機進行空中加油肯定要采取高度智能化的全自動模式，這就要求無人機裝備高度智能的計算機和極其敏感的傳感器。此外，同一種無人機具備“伙伴加油能力”同樣也意味著，無人機可自行編隊執(zhí)行任務(wù)，這對探索未來無人戰(zhàn)機自主作戰(zhàn)，甚至是組成轟炸編隊的可行性同樣具有開創(chuàng)性意義。