中新社北京6月20日電 (記者 肖欣)韓國聯(lián)合參謀本部20日稱，17日誤擊韓亞航空公司民航客機(jī)的原因是海軍陸戰(zhàn)哨所哨兵對其作出了“未確認(rèn)物體”的判斷，20分鐘后才得知其為民航客機(jī)。同日，韓亞航空向中新社記者確認(rèn)，飛機(jī)并未“偏離航線”，當(dāng)時機(jī)組成員和機(jī)上乘客對遭到誤擊“毫無覺察”。

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國聯(lián)合參謀本部20日下午召開記者會，對17日凌晨海軍陸戰(zhàn)隊(duì)哨所對韓亞航空公司由成都飛往仁川的OZ324次航班遭誤擊一事進(jìn)行解釋。事發(fā)之后，曾有消息稱客機(jī)遭誤擊原因?yàn)椤捌x航線”。韓軍方人士否認(rèn)了這一說法，并稱射擊是基于“未確認(rèn)物體”的判斷。

韓亞航空中國辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人20日在接受中新社記者詢問時確認(rèn)，遭到誤擊的航班當(dāng)時正按計劃照常飛行。并稱當(dāng)時有其他飛機(jī)也沿該航線航行。韓國國土海洋部也在對客機(jī)飛行航跡進(jìn)行分析后證實(shí)，飛機(jī)并未偏離航線。

韓軍方發(fā)言人稱，哨所的兩名士兵在發(fā)現(xiàn)“情況”后，一人采取報告措施，一人根據(jù)“先斬后奏”原則進(jìn)行警告射擊。射擊哨兵在4分鐘的射擊中共發(fā)射了99枚子彈，其中50%是曳光彈，20分鐘后才得知“未確認(rèn)物體”是民航客機(jī)，其間溝通不暢是因?yàn)椤半娫捳季€”。

據(jù)該發(fā)言人介紹，接到報告的小隊(duì)長將該內(nèi)容匯報江華島的某雷達(dá)管制站，雷達(dá)站再通知空軍中央防空統(tǒng)制所(MCRC)。MCRC在接到報告之后立即向民航客機(jī)反映情況，但雷達(dá)站在通知哨所的過程中出現(xiàn)電話占線，當(dāng)時哨所正就“未確認(rèn)物體”用電話進(jìn)行核實(shí)。20分鐘后才接通哨所電話。

韓國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在韓國被譽(yù)為“連鬼都能捉”的部隊(duì)，在民眾中有很高聲譽(yù)，此次誤擊事件令人費(fèi)解，也對海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的形象造成打擊。

韓國SBS電視臺援引韓國空軍人士話稱，即使把客機(jī)誤認(rèn)為是朝鮮軍機(jī)，用射程僅2公里的步槍進(jìn)行示警射擊也是難以理解的，對方連聲音都聽不見。

韓亞航空也向中新社記者證實(shí)，射擊對飛機(jī)的正常航行沒有造成任何影響，“機(jī)組成員和機(jī)上乘客當(dāng)時都沒有覺察，也是下機(jī)看到新聞才知道遭到了射擊。”