圖表：世界現役航母一覽 新華社記者 王永卓 編制

方法完全不同

主要的原因是改造基礎就不一樣。“瓦良格”號當初的設計就是作為一艘起降固定翼飛機的航母完成的，因此基本的結構不需要更動，只需要更換動力、武器作戰系統，全面修復內部等。就這一意義而言，甲板、上層建筑的外形幾乎可以沿用。因此是以改造“內臟”為主。

“戈爾什科夫海軍元帥”號的修改就必須大動筋骨。該艦原來只起降雅克38垂直起降戰斗機，甲板長度為274米、寬51米（“瓦良格”號為304.5米、寬70米）。改裝“戈爾什科夫海軍元帥”號最大的工程實際上是安裝一個滑跳平臺，模塊化的滑跳平臺被“罩”到了船體前部，改裝的痕跡十分明顯。這樣長度增加到283米，寬度依然為51米。米格-29K艦載戰斗機還從未在該艦甲板上進行過測試，這是今年11月以后必須完成的工作，本刊認為米格-29K在長度為283米的航母甲板上進行起降，風險性要大于“瓦良格”號的殲15。

再看飛機數量的比較，“瓦良格”號與“戈爾什科夫海軍元帥”號本來就不是一個級別的航母，滿載排水量分別為67500噸和44570噸。因此戰斗力當然不同。“瓦良格”號至少可以攜帶24架殲15、24架 “卡”式直升機，其中應該包括至少4架卡31預警直升機和20架卡-28反潛直升機。因此兩艘航母使用相同的反潛、預警直升機，當然印度的“卡”式直升機的設備更為先進，尤其是數據鏈處理能力，這一關鍵技術俄沒有出售給中國。