尼泊爾飛機(jī)墜毀地系旅游勝地 該型飛機(jī)事故屢發(fā)

4生還者傷勢嚴(yán)重

尼泊爾民航管理部門數(shù)據(jù)顯示，這架航班當(dāng)天總計(jì)搭載21人，包括18名乘客和3名機(jī)組人員，乘客中至少兩名兒童。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，乘客中有16名印度人和兩名其他國家乘客，3名機(jī)組人員均為尼泊爾人，包括兩名飛行員和一名女性空乘人員。

阿格尼航空公司的主管潘迪稱暫時無法確認(rèn)全部乘客姓名與國籍，“我們?nèi)栽诘却丝兔麊危侥壳盀橹梗孟窨梢宰C實(shí)機(jī)上兩名印度人和兩名丹麥人獲救。”

墜機(jī)地點(diǎn)附近一座軍營派出士兵，與當(dāng)?shù)鼐旒案浇用褚坏溃诘谝粫r間趕赴墜機(jī)山坡施援。按警方說法，快速救援是部分乘客得以生還的因素之一。

尼泊爾軍方發(fā)言人切特里告訴新華社記者，軍方參與搜救的人員在客機(jī)失事山區(qū)發(fā)現(xiàn)15具遇難者遺體，并將6名傷者送往附近醫(yī)院接受救治。死者中包括兩名飛行員和13名印度乘客，一名女性空乘人員在內(nèi)的6人生還，他們已由直升機(jī)送往博克拉救治，其中4人傷勢危重。(綜合新華社電/專稿)

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該型飛機(jī)事故屢發(fā)

尼泊爾多山區(qū)，道路建設(shè)困難，搭乘飛機(jī)是出行重要方式。失事的道尼爾-228型客機(jī)為德國道尼爾公司制造的雙渦槳小型飛機(jī)，通常為15座至19座，上世紀(jì)80年代初投入運(yùn)營。

德國在生產(chǎn)238架該型飛機(jī)后將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)手給印度斯坦航空工業(yè)公司，印度生產(chǎn)線至今仍在生產(chǎn)。截至2006年8月，全球在役道尼爾-228型客機(jī)主要服務(wù)于南亞航空運(yùn)營商。

在全球范圍內(nèi)，截至2000年，該型飛機(jī)發(fā)生空難23起，總計(jì)致死123人。該型飛機(jī)近年來在尼泊爾接連發(fā)生空難。

2010年8月，同樣由阿格尼航空公司運(yùn)營的一架該型飛機(jī)在從加德滿都飛往盧克拉機(jī)場時墜毀，機(jī)上14人全部遇難；2011年6月，尼泊爾塔拉航空公司一架道尼爾-228型貨機(jī)在西米克特機(jī)場重著陸，而后偏出跑道，左側(cè)主起落架折斷，機(jī)頭和左翼受損，所幸沒有造成人員傷亡。(綜合新華社電/專稿)

尼泊爾航空事故

老鼠迫降飛機(jī)

2011年9月，一架尼泊爾航空波音757客機(jī)在香港機(jī)場緊急著陸，因?yàn)轱w機(jī)駕駛艙中發(fā)現(xiàn)一只老鼠。這只老鼠可能帶來潛在危險(xiǎn)，老鼠能夠啃咬飛機(jī)上的電纜，并且擾亂乘客。這次老鼠事件不是尼泊爾航空首次遭遇如此尷尬事件。就在這次事故前不久，這架飛機(jī)也曾因發(fā)現(xiàn)老鼠，在尼泊爾加德滿都國際機(jī)場停留11小時。

小飛機(jī)不安全

2011年，9月25日，尼泊爾博達(dá)航空公司一架小型飛機(jī)墜毀，機(jī)上16名乘客遇難，多為觀看珠穆朗瑪峰的外國游客。尼泊爾境內(nèi)多山，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，不少小型私營航空公司經(jīng)營山區(qū)觀光業(yè)務(wù)，為游客提供空中游覽服務(wù)。不少游客包機(jī)觀看著名山峰。但尼泊爾地形復(fù)雜，小型飛機(jī)墜毀事件并不少見。 (宗新)