美巨額軍費(fèi)擠占太空資金 航天局無(wú)奈過(guò)緊日子

真情緒——航天局矮化程度前所未見(jiàn)

報(bào)告小組成員、美國(guó)航天局退休主管、航天飛機(jī)首次太空飛行時(shí)的宇航員之一鮑伯·克里蓬說(shuō)，自己從未見(jiàn)過(guò)美國(guó)航天局矮化到今天的程度，包括阿波羅登月項(xiàng)目結(jié)束、航天飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)之前的10年。“小行星登陸計(jì)劃在技術(shù)和政治上都行不通。”

其實(shí)，航天界早在今年8月悼念阿姆斯特朗逝世時(shí)，便悄然掀起了一股對(duì)美國(guó)未能在載人航天領(lǐng)域取得重大突破的不滿。《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站當(dāng)時(shí)刊登英國(guó)科技作家馬丁·羅賓斯的文章說(shuō)，阿姆斯特朗的去世意味著第一個(gè)登上月球的人無(wú)法見(jiàn)到第一個(gè)登上火星的人，而目前登上月球的12名宇航員均生于1935年之前。就是說(shuō)，最近80年出生的人沒(méi)有一個(gè)人到過(guò)月球或踏上火星。

就連當(dāng)年支持太空政策轉(zhuǎn)向的洛格斯登也承認(rèn)，對(duì)于奧巴馬政府未能對(duì)小行星探測(cè)計(jì)劃提出“大膽和迷人的實(shí)現(xiàn)途徑”，人們“有著廣泛的失望情緒”。

在報(bào)告發(fā)布前一天，美國(guó)航天局宣布在“好奇”號(hào)火星探測(cè)器任務(wù)取得成功后，將于2020年再向火星發(fā)射一顆探測(cè)器。不過(guò)，就連這一“好消息”也成為一些人奚落的對(duì)象。有評(píng)論認(rèn)為，美國(guó)航天局已多年沒(méi)有什么大的建樹(shù)，只能依靠成本相對(duì)較低的無(wú)人空間探測(cè)撐撐門面，用不時(shí)發(fā)幾張“宇宙照片”、為“好奇”號(hào)開(kāi)個(gè)微博等“小動(dòng)作”來(lái)吸引眼球。

美聯(lián)社對(duì)美國(guó)航天局目前的慘淡局面描述說(shuō)：“航天飛機(jī)在2011年退役，并進(jìn)入了博物館。現(xiàn)在幾乎沒(méi)有什么人關(guān)注國(guó)際空間站，連美國(guó)宇航員在地面與空間站之間往返時(shí)都要依賴俄羅斯的宇宙飛船。火箭建造項(xiàng)目正外包給私營(yíng)企業(yè)……”

美國(guó)雪域大學(xué)公共政策教授亨利·拉姆布萊特認(rèn)為，奧巴馬沒(méi)有向美國(guó)航天局、國(guó)會(huì)和公眾詳細(xì)推介他的新計(jì)劃，“我認(rèn)為這是一大失誤”。