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波音787故障頻發(fā)受質(zhì)疑 尚未獲中國(guó)民航認(rèn)證

www.hxt111.com?2013-01-17 09:00? ?來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

波音公司的787夢(mèng)想飛機(jī)自問(wèn)世以來(lái),從未像最近幾天這樣被集中質(zhì)疑。起火、漏油、冒煙……新年伊始,號(hào)稱“夢(mèng)幻”的波音787數(shù)天內(nèi)連續(xù)發(fā)生多起事故。16日,日本全日空航空公司一架波音787再現(xiàn)險(xiǎn)情,因機(jī)艙冒煙在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落。

日本共同社稱,16日上午8時(shí)25分左右,從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空692次航班的波音787客機(jī)在起飛后不久機(jī)艙內(nèi)冒煙,約20分鐘后緊急迫降在高松機(jī)場(chǎng)。故障原因初步判定為駕駛艙儀表盤下方電池出現(xiàn)故障。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者16日采訪了全日空公司市場(chǎng)部的工作人員中野洋平,他表示:“對(duì)這一系列事件給乘客造成的麻煩,深感抱歉,原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。全日空公司同意乘坐這類機(jī)型的乘客的退票要求,且不收手續(xù)費(fèi)。對(duì)于未來(lái)如何保證乘客安全,還在進(jìn)一步檢討中。”

對(duì)于本次事件,日本官房長(zhǎng)官菅義偉在16日的記者會(huì)上稱,“約有5人受輕傷”。故障發(fā)生時(shí)駕駛室的儀器顯示電池出現(xiàn)異常,駕駛員聞到異味。一名乘客表示:“逃生滑梯打開(kāi)后機(jī)艙內(nèi)充滿了煙霧,有人在利用滑梯落地時(shí)受傷。”目前,日本全日空和日航已宣布從16日起暫時(shí)停飛同型號(hào)客機(jī)。由于需要對(duì)全部波音787客機(jī)進(jìn)行緊急排查,部分航班或?qū)⒈黄热∠?duì)于波音787接連發(fā)生電池起火等故障,日本國(guó)土交通省將其認(rèn)定為有引發(fā)事故危險(xiǎn)的“重大事故”,將抓緊查明原因。

波音787近來(lái)故障不斷,美國(guó)東部時(shí)間7日,日本航空公司一架由東京飛往波士頓的787客機(jī)在飛抵波士頓后,電池起火導(dǎo)致客艙冒煙;8日和9日,另外兩架787客機(jī)分別因燃料泄漏和制動(dòng)系統(tǒng)故障取消起飛;11日,一架全日空航空公司所屬的波音787飛機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋,當(dāng)日該公司另一架波音787客機(jī)又被發(fā)現(xiàn)存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題。

  • 責(zé)任編輯:林晨
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