英國無人機：雖有“雷神” 本國水平仍處二流

三是飛控系統(tǒng)技術先進。“雷神”在充分利用較成熟的氣動控制技術基礎上，采用了數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)，能很好地實現(xiàn)操縱面的耦合控制。機翼后緣的多個操縱面能夠保證飛機根據(jù)控制指令提供相應的偏航力矩，確保無人機在各種條件下可靠地自主飛行。在起飛和降落過程中，打開的起落架艙門可以起到垂尾的功能，以滿足低速飛行時航向穩(wěn)定性的要求。

該機還運用了射流推力矢量和循環(huán)控制等關鍵飛行控制技術，可有效控制機體兩側的噴氣主流和次流，使之沿著機體表面產(chǎn)生矢量推力，從而獲得俯仰和滾動控制力。同時，從機翼后緣吹出的空氣，還可以促進機體上表面空氣的流動，實現(xiàn)增加升力的目的。這樣，飛機不采用常規(guī)操縱面就能確保正常飛行和操縱控制。在飛行過程中，飛機的副翼不再產(chǎn)生機械運動，高壓空氣借助射流裝置，可使機翼表面的流場發(fā)生彎曲，從而有效改變副翼表面的升力，實現(xiàn)完全依靠氣動效應控制飛機滾轉的目的。這不僅能降低無人機的生產(chǎn)成本，還可顯著簡化飛機的維護保養(yǎng)工作。

躋身世界五大頂尖無人機之列

有專家指出，從無人機的飛行時間、距離、高度、速度，以及隱身能力、偵察監(jiān)視能力、進攻和防御能力、作戰(zhàn)運用效果等綜合作戰(zhàn)性能先進程度看，世界上排在前五位的無人機分別是RQ-4A“全球鷹”無人機、 X-47B無人機、獵鷹高超音速飛行器(HTV-2)、“雷神”無人機、“神經(jīng)元”無人機。可見，“雷神”已躋身世界五大頂尖無人機之列，其水平無疑處于世界前列。

“雷神”之所以能夠成為當今世界無人機“五強”之一，是因為該機具有以下五個方面的強大作戰(zhàn)能力：

一是具有洲際打擊能力。“雷神”設計初衷之一就是用于高速洲際飛行，要求該機在衛(wèi)星監(jiān)控下可以從英國本土飛往世界各地發(fā)動襲擊，能夠到達地球的任何一個角落執(zhí)行相應的軍事任務。為此，“雷神”充分利用機內空間裝載了大量燃料，航程達到數(shù)千千米。