有一網(wǎng)友跟帖很有意思，照錄如下：“瞧這社會人的素質，變得都沒（某些人認為做最低下工作的）環(huán)衛(wèi)工高了”。“某些人認為做最低下工作的”言外之意是我并不這樣認為，此網(wǎng)友自己認為“工作無高低貴賤”，但終究這個論題就出現(xiàn)了問題。因為社會人的素質，從來就沒有出現(xiàn)過貴人富人有錢人的人格高于“下等人”的時候。

　　開寶馬算是富人，開其他車的人也不是窮人，所有有車族并不是靠借貸生活的人，很可能每人手里都有一定的積蓄。統(tǒng)統(tǒng)將有車族算作富人并不科學，但有車族中的一大部分可以算作有錢人或者是富人，而寶馬一族，是當然的富人。

　　車輛肇事逃逸，已經(jīng)不是出現(xiàn)于一地一時的個別現(xiàn)象，而是全國都很普遍。你可以打開任意一個地方的電視臺新聞節(jié)目，如果記者趕的緊，每天都會發(fā)生車輛事故，也每天都可能發(fā)生肇事逃逸案件。肇事逃逸象無道德傳染病，將被撞者出賣于血色馬路，將自己置于法外天堂。無論是農村小路，還是城市馬路，無論是人來人往的繁華街道，還是城鎮(zhèn)小巷，無論是夜黑風高，還是光天化日，這種病，仿佛病菌一樣在傳染流播，將法律沖擊的體無完膚，將道德沖擊的七零八落，將人體當成了一塊肉餅子，道德何價，法律幾錢，人命幾何？在這些肇事逃逸者眼里，這些恐怕統(tǒng)統(tǒng)不如他的一塊車玻璃值錢。

　　此寶馬富人的人格，幾等于兇殘的畜生，而畜生尚且憐惜于同類的生命，而這個寶馬富人則起碼在撞人逃逸的瞬間沒有了絲毫人性。而反觀環(huán)衛(wèi)工一族，啃的是干糧，喝的是討來的水，日日奔波忙碌于馬路塵埃之間，路見不平拔刀助的，卻往往是這些身無分文的所謂的“下等人”。生活在這個世界上的人，誰最高貴，誰最下賤？德高者貴，無德者賤，任何時候不要以其身份量道德。人們萬萬不可先入為主以財富身份衡量一個人的道德人格。某網(wǎng)友的話其實也是一部分現(xiàn)實中人的心理趨向，其實任何時候環(huán)衛(wèi)工的人格、人品、道德都不可能差于“寶馬”富人。

　　還有一網(wǎng)友的話是這樣的：“車主還是很人道的，要是在正常情況下，你攔我？想過后果沒？”。“后果”無非是連環(huán)衛(wèi)工也撞了，甚至一家伙撞死，再甚至是把活人接連碾壓5次以上，這也并不再是什么新聞了，但這與“人道”有什么關系？惡人在畏懼于你的正義的時候，他沒有趕盡殺絕，并不說明他很人道，而是說明正義終究能夠壓倒邪惡。認為車主“很人道”的人，是被普遍的趕盡殺絕現(xiàn)象嚇到神經(jīng)錯亂之后的胡話。

　　一把掃帚無法壓倒邪惡，也無法使肇事逃逸現(xiàn)象得到根絕，即便一萬把掃帚聯(lián)合起來作戰(zhàn)，也只能使一萬個肇事逃逸者被制止。關鍵是法律對肇事逃逸者開了一個以罰代刑的天窗，才造成了肇事逃逸傳染病并使無數(shù)肇事逃逸者逍遙法外。（李振忠）

（責編：李艷）