人民網上海6月26日電 今晨5時30分左右，滬閔行區蓮花南路、羅陽路口西側，一在建樓盤工地發生樓體倒覆事件，造成一名工人死亡。

　　13層的新建樓房連根拔起，不少網友驚呼“豆腐渣工程”。具體是不是建筑商所導致的質量問題，目前由于有關部門還在調查之中，下結論為時過早。畢竟從新聞報道的畫面上來看，倒塌的房屋基本上保持平整狀態，甚至還有細心的網友指出，連房屋窗戶上的玻璃多沒有碎，以至于為此而稱奇。

　　此外，不幸中的萬幸是，首先，這棟樓沒有完工交房，業主還沒有住進來；其次同一個小區其他幾棟樓房和這棟樓之間的間距較寬，不是相隔很近；另外，從報道里得知，房子倒塌的時間是早上5點半，可以推斷，此時去這里施工的工人應該不多。否則，將造成更為嚴重的人員生命及財產損失，后果可謂不堪設想。

　　不過，我們并不能因此對此次事故抱樂觀態度、等閑視之，用精神勝利法安慰自己大事化小，事實上，這可以說是一起嚴重的建筑安全事故。因為，現在完全可以肯定，出現這樣的事故是非正常原因，此處房產在建設過程中有著明顯的紕漏。透過新聞照片觀察現場，地基不牢是明眼人都可以看出來的，由此有網友甚至稱其為“太監樓”(根基不牢)，幾根長短不一的電線桿似的鋼筋混泥土地基顯得尤為突兀。有人就分析，問題要么出在基礎設計環節，要么是后天人為破壞了其基礎狀況。監理、建設、設計、勘察，涉及到這棟房屋建設的各個環節，都可能是問題之源，這其中存在著違規操作毋庸置疑。

　　人命關天、安全第一，各種各樣的建筑安全法規、建筑安全標語，可以說已經成為了老生常談。為何還會出現這樣的問題？特別是在當前房屋建筑質量屢屢受到詬病的時候。豆腐渣工程在我國一直是人人喊打，卻久打不絕。有人形容，被發現的豆腐渣工程，有大火“燒”出來的，有洪水“沖”出來的，有行人“踩”出來的，有地震“震”出來的。

　　有媒體更是總結，豆腐渣工程坍塌速度不斷被刷新。云南省投資3.8億元修建的云南省昆祿公路，正式通車才18天，就出現路基沉陷、路面開裂；海南東線高速公路十字路出口至東山湖野生動植物園的旅游專線通車11天出現破損；這些工程命雖短，畢竟還是修好幾天再塌，有些“豆腐渣工程”竟然連面世的機會都沒有，就胎死腹中：1998年2月20日上午，正在施工中的湖北巴東縣焦家灣大橋突然坍塌，11人當場死亡；2003年3月，主體工程剛完工的廣東信宜市石崗嘴大橋突然坍塌，連裝修都來不及。然而無論哪種豆腐渣工程的出現，其根本原因還是在于，豆腐渣工程背后的腐敗問題、失職問題，在于房地產商利益熏心和一些監管部門沒有起到應盡的監管責任。

　　因此，對于這起事件需要徹底嚴查，對于責任人要作出嚴厲的處罰以儆效尤，給業主和大眾一個明確的交代，只有這樣才能保障人民群眾的財產生命安全。當然當務之急還有，立刻檢查這棟樓房旁邊的同一個小區其他的幾棟樓房的安全狀況，確保群眾生活不受到影響。

　　建筑房屋需要打牢地基，這一點的重要性大家都是很明了的。而事實上，通過各種建設安全事故，讓我們明白，現在更迫切需要做的，還是要在人們腦海里，特別是房產商和監督者身上，打牢“安全”這個基礎之中的基礎。（黃定都）

（責編：李艷）