7月5日下午，一輛黑色小車從福州江濱大道拐進楊橋西路，經過世紀佳源門口路段時，連撞停車場內的三輛小車。知情人介紹，肇事司機從車上下來時，滿嘴酒氣。現場有目擊者氣憤地說，前幾天，南京街頭剛剛發生醉漢駕車連撞9人的悲劇。而福州這起事故，幸好小區門口人不多，否則，肯定鬧出人命。（7月6日《海峽都市報》）

這段時間，“酒駕”成了人人喊打的魔鬼，但還是有人肆無忌憚，頂風駕駛，關鍵在于缺乏重罰。《道路交通安全法》規定，酒后駕駛通常的處理方式多是罰款、扣駕照、拘留，違規成本太低。所以，盡管對酒后駕駛查得很緊，因為違規者自身的警惕意識和慎獨自律意識不夠高，這個問題一直是“交通痼疾”，屢禁難止。

據7月5日 《揚子晚報》報道，江蘇省為整治酒后駕車頑癥，對醉酒駕車發生重大交通事故的，“一律刑事拘留，依法追究刑事責任；對公務員酒后駕車的，在依法處理的同時，一律抄告所在單位和當地紀檢部門，對企事業單位負責人酒后駕車的，一律納入企事業單位誠信不良記錄”。

將酒后駕駛和刑罰掛鉤，應該是一種 “處罰突破”，這對于違規者絕對是一個強力約束和法治震懾。要突破對酒后駕駛處罰輕微的傳統認知，給違規者套上“刑法籠頭”，套上“信用系統籠頭”，形成警示、震懾氛圍，讓駕駛員聞酒色變。這對糾正酒后駕駛違規現象，才能有積極的促進。