６月３０日，銀川市金鳳區交警二大隊民警查處一輛懸掛“工程救險車”的假特權車，司機出示的所有牌證均系偽造。民警當即將該車查扣，車主將受到有關法律的處罰。（《寧夏日報》）

　　這樣的新聞并非個案，在全國各地隨處可見。今年上半年，北京海淀區有人公開兜售特權車牌照，海南、廣東、四川等地查處大量假特權車。特權車越來越多，因為不管掛的是何種特權車牌，開起來就是方便，可以暢通無阻，免過路、過橋費。所以，一時間借用的、仿冒的、偽裝的特權車紛紛上路。導致本來就擁擠不堪的道路交通狀況更加惡劣。因為有“特權車”的外衣做障眼法，不少走私、黑車等非法車輛搖身一變，穿上“特權”外衣，就堂而皇之地招搖過市，從“黑”漂洗成“白”。正是有假特權車這個藏身之所，不少非法車輛從不能見光到擁有特權，這都是“特權”惹的禍。

　　《道路交通安全法》規定，從2004年5月1日起，警車、消防車、救護車、工程救險車等“特權車”，在執行非緊急任務時，不得使用警報器、標識燈具，不享有相應的道路優先通行權。軍車除執行軍事任務外，在日常通行中也不再具備特權。然而，對于路面上的一線交警來說，這項規定在執法過程中卻顯得軟弱無力。不少特權車在道路上高速行駛，耀武揚威，疾駛而過，誰又知道這些特權車就在執行特殊任務？

　　在道路上行駛的真假特權車難辨真偽，迷惑了不少交警，很多當值警察也是睜一只眼閉一只眼，生怕羊肉沒吃著，惹一身騷。筆者有位交警朋友，他說：“要是不懂事，攔了誰的車，別人一個電話，被單位領導‘訓’一頓算是輕的，重的連飯碗都砸了，這都是有教訓的。反正帶不帶斧子都是李逵，多一事不如少一事。”為此，交警執法當中不敢“惹事”，也給假特權車提供了生存的土壤。

　　隨意在網絡上搜索就可以發現，社會上有不少人專門提供特權車的各種牌證和相關特殊標志。據悉，此類交易在民間暗流涌動，生意十分火爆。不難看出，就因為各類特權車具有普通車輛不具備的特殊權利，而導致不少人趨之若鶩。不少車主一次性花費大價錢弄到特權車的牌證，就可以享受特權，橫沖直闖，招搖過市，免繳各種費用。導致假特權車的泛濫，亂源還是在制度腐敗上，提供假特權車的各種手續者，多數都是權力機關。對于社會上的假冒假特權車，交警部門執法不嚴，給這些擾亂交通秩序，損害民心的假特權車提供了空間。

　　超越法律、凌駕于法律之上的各種特權車。因為特殊，從并非個別現象的假“特權車”中，不少人就對特權車頂禮膜拜，而正是“特權車”這種貌似高貴的地位導致了不少人盡其所能，挖空心思給自己尋覓特權。其實誰都知道，所謂的“特權”也只是在工作職責范圍之內的“特權”，這樣的“特權車”也應該在服務于納稅人的意義上才得以成立。要清出假特權車，只有特權車首先放下自己的架子，拿掉“特權”，主動接受主管部門的監督與檢查。

　　假特權車的泛濫，不僅損失的是正當納稅收入，還有包庇犯罪，徇私舞弊，濫用公權，褻瀆法律尊嚴，丟失政府在公眾心目中的良好形象。對于假“特權車”，執法部門應當嚴懲不貸。（婁義華）

（責編：李艷）