5月7日，杭州在校大學(xué)生胡斌駕駛跑車(chē)撞死25歲的浙江大學(xué)畢業(yè)生譚卓。6月30日晚，南京市張明寶醉酒駕車(chē)，造成5死4傷重大交通事故。7月1日，廣東清遠(yuǎn)江濱公園前一轎車(chē)與一輛摩托車(chē)迎面激撞，摩托車(chē)上三人頓時(shí)上演真實(shí)版空中飛人，一女子死亡……近一段時(shí)間來(lái)，慘不忍睹的交通事故一起又一起，消失的鮮活生命一個(gè)又一個(gè)，真有點(diǎn)長(zhǎng)嘆息以掩涕兮之感覺(jué)。

　　痛定思痛，真有些為現(xiàn)在的交通管理?yè)?dān)憂。據(jù)央視5日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)在全國(guó)已擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛1﹒76億輛，領(lǐng)有駕駛證的人達(dá)1﹒89億。車(chē)輛越來(lái)越多，開(kāi)車(chē)的越來(lái)越多，因車(chē)禍傷亡的人數(shù)也越來(lái)越多，僅2008年，就有73484人死亡、304919人受傷。從車(chē)禍的原因來(lái)看，除上面據(jù)說(shuō)的酒后駕駛?cè)堑溚猓旭{駛技術(shù)不熟惹禍，有違法違規(guī)惹禍，有車(chē)況不佳惹禍等。從原因的原因來(lái)看，與車(chē)輛發(fā)展的現(xiàn)狀相比，交通管理滯后才是“馬路殺手”的推手。

　　現(xiàn)行的駕駛員培訓(xùn)，主要以民營(yíng)駕校為主，車(chē)管所負(fù)責(zé)考核發(fā)照。只要通過(guò)理論考試和路考，便可以拿到駕駛執(zhí)照。這里面通過(guò)替考過(guò)關(guān)的，與老師和考官拉關(guān)系過(guò)關(guān)的，不知有多少。即使考過(guò)關(guān)的，憑著幾十個(gè)小時(shí)的上路經(jīng)驗(yàn)就上路，也讓人捏一把汗。筆者有位熟人，剛拿了駕駛證，想顯擺一下，開(kāi)著借來(lái)的車(chē)到單位，不知道怎么的，想停車(chē)，一腳卻停進(jìn)了旁邊的副食店，幸好沒(méi)傷著人，只陪了一筆冤枉錢(qián)。

　　車(chē)管部門(mén)考發(fā)駕照，只管技術(shù)不管其它，也給“馬路殺手”開(kāi)了方便之門(mén)。品行不端，操守不正，性格暴躁等，這樣的人開(kāi)上車(chē)后會(huì)是什么狀況，可以想象到，應(yīng)該不會(huì)有好的結(jié)果。應(yīng)該排隊(duì)的不排隊(duì)，應(yīng)該謙讓的不謙讓，應(yīng)該以理服人的卻報(bào)之以武力。擾亂交通秩序，往往與這些人有關(guān)。酗酒的人，精神有病的人，就應(yīng)該對(duì)他們開(kāi)車(chē)說(shuō)“不”，可就是沒(méi)有這道關(guān)。喝酒開(kāi)車(chē)的就不說(shuō)了，患有精神抑郁癥的拿到了駕駛證也不是少數(shù)，不發(fā)病還好，要開(kāi)著車(chē)發(fā)了病，這后果可是不堪設(shè)想。

　　按理說(shuō)，國(guó)家的交通法律法規(guī)在不斷完善，交通事故應(yīng)該逐步減少才對(duì)。現(xiàn)實(shí)卻不是這樣，照樣有人拿著法律法規(guī)不當(dāng)一回事，傷及無(wú)辜生命的慘禍越來(lái)越多。明知開(kāi)車(chē)不能喝酒，卻偏要喝；明知酒后不能開(kāi)車(chē)，卻偏要開(kāi)。為什么，處罰太輕。有錢(qián)的人，可以拿錢(qián)消災(zāi)。沒(méi)錢(qián)的人，知道交通肇事，罪不致死，最多坐幾年牢而已。如此輕視他人的生命，而我們的法律，卻顯得輕描淡寫(xiě)。前車(chē)之鑒，又怎能成為后事之師？

　　危害社會(huì)的“馬路殺手”可恨，放行這些“馬路殺手”的機(jī)制漏洞更可恨。如果我們的交通管理，不從嚴(yán)格科學(xué)培訓(xùn)入手，不從駕駛資格嚴(yán)格把關(guān)，不從法律法規(guī)上從嚴(yán)從重，不知還有多少“馬路殺手”在蠢蠢欲動(dòng)，不知還有多少生命準(zhǔn)備著命喪黃泉。（傅尹）

（責(zé)編：李艷）