據臺媒報道，日本又扣留臺灣漁船，這次“海巡署”四位隊員也在船上，日方照扣不誤，“總統府”、“外交部”還是慢斯條理的要大家重回談判桌，要理性。臺灣《聯合晚報》14日發表文章稱，“外交”談判永遠是軟硬兼施，可是從來只有臺灣讓步，日方強硬扣船，臺灣漁民永遠只能向日本付出罰款了事，等于是默許日本擴大海域主權。

　　文章稱，馬英九就任以來，因為他過去的“保釣”立場，對日關系最難拿捏的就是被日本右派團體質疑的“親大陸、反日”，尤其去年日方撞沉臺灣漁船事件，臺方初期處置緩慢，引發島內民間與“立法院”的不滿，日方慣有的蠻橫立場立刻改變，首見日方對臺道歉與賠款。

　　屢屢發生的漁船爭議，有時是臺灣漁船不慎違規，很多時候，卻是因為臺日雙方對于何處是雙方都能接受的界線，始終沒有共識，加上臺灣自制，僅靠“海巡署”護漁，海軍都不出動，連鄰近海域都不靠近，等于自我縮陷。臺灣漁船今天在暫訂執法線周邊被日方扣留，“國防部”連管都不想管。

　　文章說，歐洲北海漁場爭議，英國海軍雖不開火，但是不惜對峙，另一方冰島只有小型艦艇，仍為了漁場權益勇敢與海軍大國英國對立，不愿退讓。臺灣在與日本交涉過程中，長期以來，都是軟弱退讓，從沒有完全力爭“主權”，漁權談判談了十多回，毫無結論，原因無他，日人欺臺灣軟弱。

　　文章指出，原本各方期待“保釣”人士馬英九能夠多多維護臺灣漁民權益，可是這“保釣”主張，卻在復雜的臺、日、大陸三邊關系中，變成馬英九當局的原罪，馬英九害怕被扣上“親大陸、反日”大帽子，交涉起來，進退失據，只求減緩爭議，不能使力維護“主權”。

（責編：徐嶸）