中新社北京9月19日電：中國目前已成為全球豪華汽車購買力最強的國家之一，眾多豪華車紛紛搶灘中國市場。意大利頂級跑車制造商――蘭博基尼汽車公司今日正式向中國市場發布以其傳奇試車手瓦倫蒂諾?波爾伯尼的名字命名的一款全球限量二百五十輛的全新超豪華車型―― Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni。

　　中國仍然只是一個并不富裕的國家，中國的老百姓過的仍然是靠一千多元基本工資養活全家的生活，中國的農民工工資，多數仍然徘徊在1000元左右，中國的普通農民，其收入仍然相當低。以車來說，絕大多數普通老百姓仍然靠自行車代步，城市居民真正有錢買車的，并非靠工資，而是靠經商，而經商者當然是城市居民中的極少數。而部分富裕的官員階層，當然并非國民的多數而也是極少數。

　　一個靠極少數或者是鳳毛麟角支撐起來的奢侈品市場，其實是一種畸形經濟，即便是在資本主義國家，這種畸形的奢侈品消費市場，也不能代表國民經濟的健康發展，而只能說是一種畸形消費市場。

　　兩極分化并不值得驕傲，社會終歸要歸于公平，否則這個社會就存在問題。窮人過多，普通人生活在買鹽買油都要算計的狀態之下，而富人卻為買哪種豪車而煩惱，為哪天再搞一個“二奶”而頭痛，則只能說這個社會仍然是“朱門酒肉臭，路有凍死骨”的不良狀態，這其實是一種經濟的病態，社會的病態，貧富分化的病態。因此說：目前中國奢侈品消費已占全球市場的二成五，首次超過美國成為世界第二大奢侈品消費國，這并不值得大書特書，甚至也不能說明中國人富裕了，只能說明中國的低收入階層在富豪階層面前，懸殊越來越大了。

　　奢侈品消費提速，道德提速了嗎？在上海國際賽車場的專業賽道上，傳奇試車手波爾伯尼駕駛本款豪華車向眾人展示了極速狂飆，其動感不亞于F1方程式賽車。此間專家預計，隨著這款全新超跑在中國的登陸，將有更多的中國消費者成為它的主人。嗚呼，真樂見這種車輛更多更快的進入中國的城市鄉村道路，那樣，胡斌們就有了更多更豪華更極速的車輛的選擇，那譚卓的肉身將會被拋到更高，摔得更慘。豪車提速了，奢侈品外商掙錢了，中國的譚卓將會更多的死于車輪之下。

　　奢侈品消費提速了，道德沒有提速，慈善思維沒有提速，甚至依法納稅的意識沒有提速，這樣的“世界第二”，簡直是一種恥辱。（李振忠）

（責編：李艷）