《中國企業社會責任藍皮書2009》18日上午發布。今年的企業社會責任100強的排名，中國遠洋運輸集團公司第一，得到84分；國家電網公司、中國移動是前三名，緊隨其后的是中國大唐、華能、寶鋼、聯想控股、中國海洋石油、中國中鐵以及平安保險。研究也發現，企業規模越大社會責任指數越高。（中新網10月18日電）

與企業500強類似，企業社會責任榜中的主角，仍然是大型國有企業。而且，從數據來看，似乎企業越大，社會責任感越高。國有企業脫胎于計劃經濟體制，基本上也是靠納稅人的支持做大做強的，毫無疑問，相對私有、民營企業，國企應有著更高的社會責任目標。

至少表面上看起來，國有企業的社會責任感是相對要高的。無論是紅十字會，還是希望工程，他們收到的最大捐贈，大部分都來源于中石化、中石油、中移動、國家電網等中字頭的國有企業。然而，頗具諷刺意味的是，這些年來，“全國人民”作為這些國有企業的所有者，卻從來都拿不到分紅。一個實力雄厚的國有企業拿著人民的錢四處作秀，往自己領導臉上貼金，卻連向所有者（股東）分紅這種最基本的東西都做不到，說明白了，這不但是一種“主次不分”，更是一種“投機取巧”。

企業的社會責任也是有層次的，第一個層次作為最基本的層次，就是守法、守章和誠信經營，即對消費者的社會責任；第二個層次則是指在經營過程中關注環境，關注員工權益和股東利益；第三個層次才是超越經營領域的“道德分配”。對消費者的社會責任，是企業社會責任的基礎。首先，企業的產品和服務不能有損消費者生命健康和財產安全，其次，消費者對產品應有充分的知情權，第三，消費者具有自由選擇權，企業的行為不能強買強賣，反對誘惑、誤導消費者。試問這些最基本的社會責任，又有多少國有企業能夠真正做到？

就拿某些國有大型企業來說吧，它們的超額利潤，往往建立在“囤積居奇”、“漲快跌慢”等等侵害消費者正當權益的基礎上。有意思的是，正是這些企業，還沒有學會“走”就已經在“跑”了，一方面，他們連最基本層次社會責任都沒有做好，另一方面，卻不斷以捐贈之名撈取社會資本和政治資本。

在我們國家，國有企業本該是其他所有制類型企業的一根標桿，特別是在社會責任方面，國有企業有著當然的高要求?？鬃诱f，“上好信，則民莫敢不用情?！比绻B國有企業都不能履行自己最基本的職責，又怎么要求私有、民營企業具備良好的社會責任呢