近日，幾乎是所有媒體均紛紛報(bào)道：今年春運(yùn)期間，鐵路部門將在廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制。目前，準(zhǔn)備工作已經(jīng)到位。

火車票施行實(shí)名制，這對于早已百病纏身并病入病入膏盲的鐵運(yùn)來說，其是一顆見病治病、無病強(qiáng)身的“萬靈丹”嗎？并非如此！因?yàn)椋渑c解決需遠(yuǎn)大于供的鐵運(yùn)問題毫無關(guān)系，尤其是在春運(yùn)期間。所以，過去的“一票難求”的嚴(yán)峻形勢之消除，仍然將至少持續(xù)到鐵路部門給我們“畫餅”而盼的那一天。當(dāng)然，其也并非一無是處。因?yàn)椋瑢?shí)名制可在一定程度上剿殺“黃牛黨”的猖狂，而讓我們少花冤枉錢、少走冤枉路，以及避免很倒霉地買到假票。

不過，盡管如此。剿殺“黃牛黨”的大旗，就該讓忙碌奔波，甚至疲勞奔波的乘客來扛嗎？坐在列車上的人，無論是官是商，還是農(nóng)民工，畢竟都是花錢而買了票的。更何況，過去或現(xiàn)在的火車票價，其存不存在著高利潤？這還是大家有些心知肚明的。當(dāng)然，說這是沒啥用的。而筆者只想說的是，坐火車的人是花了錢的。而且，鐵路方也管叫坐火車的人為乘客或旅客。于是，一個“客”字決定了坐車人的尊貴身份。那么，承載的鐵路方為何要把剿殺“黃牛黨”的大旗，來勞煩“客人”去扛呢？