例如，今年實在抵擋不住輿論壓力，試行了火車票實名制。動車組跑出了世界第一速度，但是思維照樣開著蒸汽機，票務(wù)制度比鄰國印度整整落后了一百年。印度坐火車那是真難，照片上看到車頂上站的都是人，不過，印度沒有買票難，也沒有黃牛，人們在網(wǎng)上輕松一點就可購票。在鐵老大這，網(wǎng)絡(luò)訂票還是“虛擬經(jīng)濟”，電話更是聾子耳朵，只能到籠子里去做鳥人，讓你老實點！

壟斷又何嘗不像一只鐵籠子。長期以來只有車票銷售方面的單一市場，沒有需求方的代理市場。這么多年，開放火車票代購市場沖不破壟斷的堤防，更談不上相關(guān)的法律、規(guī)章、制度。鐵道部拍胸脯說，到2012年解決春運難問題。四平副市長李鷗不同意，鐵道部在堅持不改革現(xiàn)行售票模式的前提下，以增加運力為由去奢談2012年解決“一票難求”現(xiàn)象，很天真！不要說2012年就是3012年也解決不了春運買票難問題。

看樣子，又是下一個百年大計了。安心做鳥人吧。