我們給火車票實名制打分，不是為了吹毛求疵，而是希望實名制能走得更遠、更好。近日，鐵道部發言人王勇平又表示，鐵路運輸能力仍然緊張，票販子還有市場，實名制火車票正調研推廣。我們希望鐵道部門的調研能客觀真實，充分尊重民意，讓實名制更加名副其實。

隨著節前春運臨近尾聲，廣深地區火車票實名制試點工作也將告一段落。現在，是時候總結得失，給實名制試點工作打打分了。

火車票實名制試點可以說是“千呼萬喚始出來”，也因此，公眾對此次試點寄予厚望，希望實名制能順利落地，進而全國推廣。對于這項備受關注的公共政策，晶報也予以了高度關注。實名制剛開始試行，我們就率先表示支持，隨著實名制工作逐步推進，我們又多次刊發社論，旗幟鮮明地站在實名制這邊。現在回頭來看實名制試點情況，有得有失，得大于失，如果要給實名制打分，我們認為至少應給70分。

在未試行實名制之前，黃牛黨猖獗，炒票現象嚴重，令公眾深惡痛絕。此次實名制試點開始后，黃牛黨數量銳減，廣鐵方面近日就表示，實行實名制后基本未發現黃牛黨炒票，黃牛黨被有效遏制，可謂大快人心。公眾憎惡黃牛黨，不僅是希望能順利買到平價票，更是因為裹挾著特權和暴利的炒票行為踐踏了社會規則，刺傷了百姓的心，實名制推出后有效遏制了炒票行為，便是首功一件——得50分！

實名制之所以遷延日久，鐵道部門認為這一舉措難度太大且可能造成秩序混亂是主因。實名制首次試行，究竟會不會出現鐵道部門所稱的狀況，公眾心里也沒底。但從此次試點情況來看，所謂的秩序混亂并未出現，甚至比預想中還要好，初次亮相便令人驚艷——得20分。