卡梅倫在新部長準則中寫道：“做每件事前，切記我們不是主人，而是公仆。”這句話在中國已被“你知道我是誰嗎”代替。

英國新內閣一上臺，就有了不同于前任的新氣象。

英國版“劉皇叔”卡梅倫以前就一直騎自行車上班，作為英王威廉四世的直系后裔，他堅持以這種親民形象示人，拉近與選民的距離。當選首相后，他決定棄用傳統(tǒng)的首相護衛(wèi)隊，認為是“不必要的浪費”，并宣布減薪，要求閣員盡量搭乘大眾運輸工具上班。副首相克萊格和妻子馬上帶頭做起，分別搭地鐵及火車上班。（5月23日 《武漢晨報》）

我注意到，在新聞跟帖中，大致有這么幾種意見：作秀，跟我國在搞無車日活動時，一些領導乘公交或步行上班一樣；即使作秀，能堅持也是好事；羨慕，國外是制度好，能讓首相副首相這樣。說的都在理，但不全面。

首先，英國并不是制度好，相反一直有“首相護衛(wèi)隊”這個傳統(tǒng)。前首相布朗的專車是由6輛摩托車開道，路上其他車輛都會被攔下。再前任布萊爾有警察護衛(wèi)隊，一次次占用公交車道。前副首相普萊斯科特更過火，他曾經(jīng)派車把妻子送到約229米遠的工黨大會現(xiàn)場，還解釋說：“首先考慮到的是安全因素，再者，我妻子不喜歡頭發(fā)被風吹亂。”

至于是不是新官上任后作秀，是個長期衡量的結果。一天是作秀，堅持就是親民。所以這個結論還得過一兩年才能下。

但有個細節(jié)，可以很好地解讀這種簡樸作風。在20日公布的新部長準則中，卡梅倫在前言寫道：“我們做每件事前，切記我們不是主人，而是公仆。”

多么熟悉的一句話，正是我們一直提倡，并在多少年前已寫入《黨章》——“黨的干部是人民的公仆。”只可惜，這句話正被一些官員日常生活中時常叫囂的“你知道我是誰嗎”所代替。與這種身份認知錯位相對應的，是更多官員在用公款享受個人生活的便利。就以出行來說，中國的公車改革，一直在艱難行進，而臃腫的公車開銷已經(jīng)成為行政支出長期居高不下的頑疾。

被我們一些官員所丟掉的“公仆”說，正在被西方撿起，藉此重拾人民對政府的信心，以及對經(jīng)濟復蘇的信心。但是不是我們已經(jīng)成功實現(xiàn)了GDP保“八”，就可以不用玩這套收攏人心的“把戲”？部分官員的這種自信和面對公眾時的張狂和驕橫，正是溫總理談及校園安全時提到的“深層次原因”之一。

經(jīng)濟適用房變身最牛官宅，海南三亞局長女兒公考99分，河北邯鄲強奸案詢問筆錄被四處張貼……當官員侵害群眾利益的事有恃無恐地接連上演時，百姓也只能無奈神傷。難道要等到我們的官員再向西方去學習如何做公仆時，我們才能等來公平正義的陽光嗎？