城際奔波 又貴又累

盡管大多數(shù)在雙城之間往來的“鐘擺族”收入水平較高，但是，他們也依然反映高鐵票價還是偏高，因此，不少人表示，希望高鐵票價能有所下調(diào)，或者是推出月票制，這樣才可以更好地刺激人們的出行需求，也更適應(yīng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀。

張先生家住無錫，工作在上海，當(dāng)初滬寧高鐵上馬時，他高興萬分，盼望著通車后自己回家就更方便了，甚至都有了不在上海租房、每天回?zé)o錫的想法。“當(dāng)初這么想，主要是覺得既然滬寧高鐵一直說‘公交化運(yùn)營’，那么，票價上應(yīng)該也會比較大眾化?！?/p>

結(jié)果事實(shí)并不像張先生想的那樣，每天回?zé)o錫的打算也泡了湯。從無錫到上海票價上漲幅度還是相當(dāng)高的，從動車二等座的39元，上漲為現(xiàn)在高鐵二等座的61元，“我覺得對于我們這些經(jīng)常往來的人來說，目前的票價還是偏高了?！?/p>

張先生的意見可以說目前很有普遍性，記者不論是實(shí)地采訪，還是在網(wǎng)上看網(wǎng)友的呼聲，大家都希望高鐵票價能適當(dāng)下調(diào)，或是推出月票等優(yōu)惠方式，“比如經(jīng)常往返的人可以買月票，月票與普通票相比適當(dāng)打點(diǎn)折扣。”張先生說，“我覺得高鐵價格下降將更好地促進(jìn)滬寧沿線之間原本就很活躍的交流，也能更好地帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?/p>