給“特權(quán)車”開罰單的交警成為"福州最牛交警"，可喜亦可悲。可喜的是"福州最牛交警"能夠不畏權(quán)威，敢于依法行事，給作為“特權(quán)車”的警車開罰單，著實(shí)讓人拍手稱快。可悲的是，交警給違規(guī)警車開罰單成為新聞事件，說明依法懲治違規(guī)“特權(quán)車”還是極為罕見的事情，說明“特權(quán)車”依然走著“高端路線”。假如普通百姓的車違規(guī)遭罰，肯定在人們的意料之中，也絕對(duì)不會(huì)引起如此軒然大波。

近年來,盡管各地都加強(qiáng)了對(duì)“特權(quán)車”的管理，但過程曲折艱難，效果差強(qiáng)人意。欲將“特權(quán)車”連根拔起，怎一個(gè)“難”字了得。各地清理“特權(quán)車”似乎陷入了“清理—好轉(zhuǎn)—復(fù)發(fā)—清理”的“怪圈”之中。在利益面前，那些位高權(quán)重，職權(quán)在手的人怎會(huì)無動(dòng)于衷呢？如此，特權(quán)車屢禁不止，大行其道不是情理之中的事情嗎？

筆者以為，要想根除“特權(quán)車”，要想讓交警懲治違規(guī)“特權(quán)車”成為常態(tài)，還需根除特權(quán)思想。否則，要真正根除“特權(quán)車”現(xiàn)象，仍然任重而道遠(yuǎn)。