昨日，泉州市交警支隊表示，12月將重點查處人行道上，行人、非機動車越線候燈的行為。一經(jīng)查實，非機動車駕駛者將被口頭警告或罰款20元，行人則要罰款10元。交警將記下行人身份證號碼，一樣開單讓行人去交警窗口接受處理。（2010-12-07 東南網(wǎng)）

法律本身就有其剛性，一旦制定就容不得通融，這就是“違法必究”的嚴肅性，如果一個行人匆匆來到路口，不小心超越一道斑馬線，就有可能面臨上述罰款，究竟冤不冤？

我們知道斑馬線之間的間隔也就一二十公分，不及匆匆行人的半步距離，這規(guī)定一旦施行相信很多人會中招，相信其中有大部分屬非主觀“違法”。行人超越斑馬線等紅燈，確實會影響到機動車通行，但實際上一道斑馬線不至于會障礙交通。筆者試問泉州的交警將采用何種手段監(jiān)控行人的腳步？再試問如果看到行人越線行為而不制止，等著行人腳步落地收取罰款，這算不算是釣魚執(zhí)法呢？

對闖紅燈者進行罰款，一定程度上能夠促進交通順暢，確保各方安全。但規(guī)定的出臺應(yīng)本著以人為本的精神，才能兼具法網(wǎng)剛性和人性柔情。筆者認為，如果要嚴格執(zhí)行這一規(guī)定，斑馬線需要改革，如果按照以往的那樣等距離設(shè)置，必然會怨聲載道，導(dǎo)致交警和行人之間的關(guān)系惡化。筆者建議，在正式的斑馬線開始之前應(yīng)該設(shè)一道距離較大的警示線，這樣才能讓行人有較好的遵守意愿，不至于被動“違法”。

交警是執(zhí)法部門法，這種超越斑馬線就被罰款，開具罰款單讓行人到窗口受理，有沒有法律規(guī)定，也得向公眾交代清楚。