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四廳長接連落馬拍案驚奇
www.hxt111.com?2011-01-07 10:43? 劉洪波?來源:東方網    我來說兩句

原題:從一個標本看所謂“制度”

從人民網看到消息稱,某省交通廳廳長又傳被雙規。如果傳聞屬實,這已是1997年以來該省第四個落馬的交通廳廳長。

現在,官不分大小,衙不分肥瘦,地不分貧富,說哪里哪個機關哪個官落了馬,都不會令人吃驚。該省交通廳13年間4名廳長落馬,沒什么奇怪。然而,一個機關13年的前腐后繼,作為反腐不成的一個樣本,還是很有價值的。

現任該省交通廳廳長董某被雙規,還只是傳聞,而傳聞是從官網刪掉其名字、簡歷和活動報道來印證,傳聞的問題是涉嫌違紀。違什么紀,違多大的紀,一概未知。但我們判定違紀一定涉及腐敗,應該沒有問題。很多年了,官員違紀被查,除了腐敗,還有別的由頭嗎?

董某之前,該省交通廳已是前腐后繼的樣板。1997年,廳長曾某受賄14.5萬元和0.95萬美元,另有錄像機、空調等,被判刑15年。2001年,廳長張某因受賄100余萬元、挪用公款10萬元,被處無期徒刑。2006年,廳長石某因受賄1900萬元,被處無期徒刑。

這三個連續腐敗的官員,都有豪言壯語。曾廳長向省委寫過血書,以黨員名義保證不收一分錢,但血性和黨性都沒有保證他不被判15年。張、石二位沒有血書,但張說過“讓廉政在全省高速公路上延伸”,結果延伸的是腐敗。石的口號是“一個‘廉’字值千金”,但很遺憾,一個貪字值1900萬,自然又是廉字輸掉了比賽。

口號一個不輸一個,貪的胃口也一個比一個大,幾何級加速。23萬、100余萬、1900萬,前三個廳長,用不到10年的時間,完成了腐敗金額的數量級上的三級跳。現在,董廳長不知情況如何。

我們仍然不能知道,在廳長接連倒下的情況下,防腐反腐的辦法有何改進。我們只知道,最后一個可知的,被視為成功的所謂制度改進,再次變成了笑柄。《南方周末》一年前曾報道,由于改革不到位,監督沒跟上,全國一度有17個正副交通廳廳長先后落馬。一個“制度反腐資深專家”評論道,“一個系統的一批重要骨干,就這樣在這么多錢(編注:指交通系統的建設投資)面前被擊垮了。一個省連續三個交通廳廳長的前腐后繼,最后不得已把該省紀委研究室主任派去交通廳做紀檢組長,才遏制住”,“而這一次,超出之前十多倍甚至幾十倍的投資,現在看來,并未導致大規模的整體塌方和系統腐敗問題出現,中央和群眾的評價不錯,國內外的反響良好”。

如果董作為“四連腐”也落馬了,所謂“反響良好”的制度反腐又該怎樣評價呢?靠省紀委派干部這種辦法遏制腐敗,算什么制度防腐?湖南郴州剛剛執行了前任市紀委書記曾錦春死刑,碰上這樣的紀委官員,豈不是不僅防不了腐,反倒要養出一堆通吃黑白道的霸王?

現在,沒有人不在叫制度反腐,但什么是制度?難以遏制的腐敗,一直在提示權力約束不能靠內部人“牽袖子”,而要靠權力分劃與制衡,尤其要靠民眾和社會力量對所有公權力加以無所不至的監督。權力約束的國際經驗,也如此昭示著方向。然而,這里仍然在不斷搞著“省紀委派去干部當紀檢組長”之類的所謂制度,一面前腐后繼,一面稱“反響良好”。什么是制度,指的是哪些制度,你真的不懂,還是怕制度硬了權不夠大,所以裝不懂?

責任編輯:李艷
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