黑龍江日報跟蹤報道的《卡羅拉轎車制動異常廠家經(jīng)銷商不予理睬》一案有了最新進展。目前，哈爾濱市香坊區(qū)人民檢察院以“交通肇事罪”對司機張文強提起公訴。這起被媒體連續(xù)報道，社會各界高度關注的交通事故，一時間成為全國百姓熱議的話題，法律界也極為關注該案。（2月21日，鳳凰網(wǎng)）

在社會輿論的持續(xù)施壓下，當?shù)貦z察院和警方終于向人們展示出“為民服務”的姿態(tài)。然而，對肇事司機張文強的公訴理由——“交通肇事罪”，卻引起了法律界的廣泛討論。從一開始的反應遲鈍，到如今的匆匆公訴，香坊區(qū)人民檢察院在對“卡羅拉案”態(tài)度上的一百八十度大轉(zhuǎn)彎，始終讓人感覺稍顯突兀，有些不能適應。

好不容易案件取得最新進展，卻又因?qū)埼膹姽谝浴敖煌ㄕ厥伦铩痹俅蜗萑胼浾摰摹盎⒖凇保數(shù)貓?zhí)法機關可謂左右為難，進退維谷。但是，“為民請命”本來就是檢察院的本職，又何必怕吃這一點苦頭呢？

輿論之熱議，莫在于張文強“交通肇事罪”的罪名到底是否正當？實際上，通過細細分析，我們不難發(fā)現(xiàn)香坊檢察院對此案的處理實在輕浮。在我看來，對于一起涉及人的生命的案件，分析和調(diào)查清楚案件細節(jié)，還原案件本真遠比匆匆下結(jié)論重要。

根據(jù)我國《刑法》第133條和最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的有關規(guī)定，倘要構(gòu)成“交通肇事罪”，其行為在客觀方面應同時具備兩個條件：一是必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為；二是必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或使公共財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。

但是，只要我們將視線拉回之前的報道，再看看那臺剎車失靈的汽車，就會發(fā)現(xiàn)張文強背負交通肇事罪有多冤枉！經(jīng)權威部門檢測，張文強駕駛的汽車剎車失靈，是在行車過程中的突發(fā)事件。也就是說，剎車失靈原本并無預見和征兆，更何況這是一臺剛買不久的新車？！另一方面，撞人時的事實是，張文強正駕駛汽車行駛在機動車道上，并無違反交通運輸管理法規(guī)的行為。并且，中年婦女為趕捷徑橫穿公路，擅自進入機動車道也是雷打不動的事實。于是我要問，香坊區(qū)檢察院關于張文強交通肇事罪的結(jié)論到底是如何“揉搓”出來的？