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　　為何不沿用老城區的排水系統？

　　在國內不少大城市嚴重內澇時，青島老城區的德建排水系統受到不少媒體的青睞。此前《中國青年報》就曾經撰文稱，“在青島市，100多年前德國人規劃完善的地下系統，讓青島遠離內澇的隱患。”言語中充滿贊賞之情。既然德建排水系統如此精良，島城新城區乃至國內其他城市為何不進行效仿？

　　“這不是簡單的效仿問題，地表環境變了，入海路徑不同，排水系統肯定不能一樣。”喬先生稱，百年以來，島城的地表環境已經發生很大變化，“八大關有多少綠地？八大關又有多少高層建筑？百年前的青島，城市面積小，綠地多，都是低層建筑，城市整體的入海路徑并不遠，雨水很容易下滲，也很容易入海，這就決定了地下排水系統承擔的排水任務比現在小得多，新城區的排水系統不可能沿用一個模式。”

　　隨著城市建設的加強 ，島城的城市硬化面積增加 ，城市整體面積日益擴大，“新城區的地下排水系統勢必要承擔更多的排水任務，管件的要求也更為嚴格，兩者最大的不同就表現在排水管道的口徑上，新城區的排水管道口徑比老城區的要大。”

　　除此之外，日益復雜的地下管線系統也阻礙了排水系統的完善。“隨著城市的發展，地下管線的數量逐年增多，供水、供氣 、供熱、電力、通信等行業，都在道路下面埋設了管網，而且隨著需求的增大，管網的更換是必然的趨勢，這就導致地下空間越來越小。”狹小的空間里，有時并不允許埋設口徑太大的排水管道，這會日益阻礙城市排水的實際能力。

　　雖然排水管道建設尚有需要完善的地方，但喬先生也說，島城特殊的地形地貌，決定了市區一般不會出現嚴重內澇。“青島緊靠大海，丘陵地形可以讓雨水及時下泄匯聚，而且入海路徑比較短，因此，與內地城市相比，其排水速度更快。只有出現短時強降雨時，局部低洼路段才可能出現積水。如果不是此次降雨恰逢天文大潮，我們的排水能力要強很多。”