伴隨著“呼呼呼”的聲音，鋒利堅韌的“機械手”毫不猶豫伸向下方的黑色奔馳車，刺穿車身，砸破玻璃，隨即將整個車子壓扁……9月22日中國城市無車日即將來臨之際，“中國首善”陳光標又火了一把。16日，他在自己的公司提前過起了“員工無車日”，給員工發自行車、發騎車補貼，還親手將自己一部還有3年才報廢的奔馳車當場銷毀。（9月18日《寧波晚報》）

價值幾十萬元的車輛，瞬間就成了一堆廢鐵，以這樣高調而昂貴的方式來宣傳“無車日”，倡導環保，想不引起關注和爭議都難。但這也正是陳光標一貫的行事風格，和他一直倡導并且身體力行的高調慈善，并無二致，如果不這樣行事，反倒不像陳光標了。

雖然有不少網友對陳光標的“砸車環保”表示了質疑，覺得他“太過作秀”，但以筆者的看法，這并沒有什么不妥。陳光標之所以以現場砸毀豪車的方式來響應“無車日”，倡導綠色出行，主要目的就是想引起大家對環保事業的注意，普及低碳出行的概念，其方式也許另類了一些，但其體現出來的理念，是沒有任何問題的；其最終收到的社會效果，也是不容置疑的。

即使他所作的就是一種“環保秀”，那又有什么不好呢？說到各種各樣的“環保秀”，歐美一些國家環保人士的“出格”和“另類”，要遠遠超過陳光標，比如很多人動輒在大街上裸奔，裸騎，以此來表達環保理念，抗議不環保的行為等等。我們不得不承認，正是這些獨特而另類的環保方式，才引起了公眾更大的關注，才讓環保理念更好地被公眾所接受。

因為國情不同，陳光標不可能也來個裸奔、裸騎，那么，通過砸毀自己的豪車來達到吸引公眾眼球，傳達環保理念的目的，有何不可？有何不好？現在我們也看到了，雖然這件事有爭議，有質疑，但也確實達到了吸引眼球，贏得關注的目的，這本身就是給環保事業做貢獻。

更加難能可貴的是，陳光標不僅僅是有“環保秀”，還有實實在在的行動，比如為了鼓勵員工低碳出行，陳光標為本企業員工購買了200輛自行車，規定員工騎自行車上班，路程在5公里之內的每月補貼300元，10公里之內的每月補貼600元。試想如果全國的企業家都能有這樣的環保意識，有這樣的環保行動，會對社會的環保事業產生多大的推動作用，產生多大的環保效果？

盡管陳光標關于提高油價50%，提高停車費等環保言論屬于值得討論的“一家之言”，但其“砸車環保”的積極意義，還是不能被輕易否定的。