10月7日是十一黃金周返程高峰期，我國多個地區出現大霧天氣，這些都給交通帶來很大影響。濱保高速天津界內發生一起重特大交通事故，造成35人死亡；連霍高速安徽蕭縣境內24輛車連環相撞，致6死19傷；河南社旗縣發生兩車相撞，致11人死亡。國慶黃金周的最后一天，可是全國范圍內的三起慘烈車禍，卻深深刺激著我們的神經。

說到黃金周，人們印象最深的就是給商家帶來的商機和滾滾財源。但是，我們應該看到，黃金周在游人如織的同時，更是給安全問題提出了嚴峻的挑戰。比如，由于游客爆棚，長途旅游車的司機往往出現人手不夠的情況，于是疲勞駕駛就會或多或少地存在。而疲勞駕駛正是各類交通事故頻發的罪魁禍首。為此，國慶期間，北京市首個地標《旅游客運服務規范》在市質監局網站上公開向市民征求意見。意見稿中明確要求，旅游客車駕駛員應具有北京市戶籍，連續行駛3小時應停車休息等。

再比如，如何應對突如其來的天氣變化。據交警部門的通報，7日早晨在連霍高速安徽蕭縣境內的連環車禍的主要原因是大霧天氣。由此，我在想，根據天氣預報，我們在大霧天氣里，是不是應該多一些防范措施呢？如在高速公路上，多一些警示標志、限制車速、對一些發生臨時故障的車輛及時疏導等。

事在人為。預防交通事故，關鍵還是在人。只有加強制度化的常態管理，形成立體的交通事故防范體系，才能遏制一些重特大事故高發的勢頭。 在我看來，黃金周在收獲快樂和帶來對經濟拉動作用的同時，更應該收獲安全。生命無價，安全無價，今年黃金周交通安全事故的教訓，值得我們深刻反思。