論公交車提供傘套的“現實”問題

廈門能否也在公交車上設置自助式傘套機呢？記者采訪了有關部門，廈門公交集團相關負責人聽完，先是沉思，接著搖頭。“可能不太現實。”負責人坦言。首先提供傘套給公司帶去不小的經濟壓力，其次即便提供了傘套，也不能保證大多數乘客妥善處理用過的傘套，在狹小的車廂內造成污染幾乎可以預見。（海峽導報 11月20日）

盡管一算經濟賬，提供傘套真的給公交公司帶去不小的壓力。但是背負這個壓力是否把該建議一下子拍死，筆者以為值得商榷：提供傘套不是異想天開，一些地方早就在實施了。難道外地公交公司沒有這種經濟壓力？客流量是與運營金額也是成正比的，傘套多，意味著運營金額也不少，廈門公交的哭窮似乎太矯情了吧？況且，又不是天天提供傘套。

當然，對于公交公司而言，提供傘套是個虧本生意，無償付出也許難免有點心疼。但是，據記者了解到，精明的商家早從這里看到了積極的宣傳意義。他們“愿意出資為公交車提供一次性傘套，但條件是傘套和提供傘套的機器上，印上企業和產品的名字，以作宣傳。”相信有此想法的企業家肯定為數不少。傘套上印上企業和產片的名字，對公交公司一點損失都沒有。卻能解決因傘套帶來的經濟壓力，公交公司何樂而不為？

公交公司也可以提供一些語音提示，倡導使用傘套的乘客自覺投幣。盡管累計是個巨大的數目，但是，對于乘客而言，使用兩次才一毛錢，他們根本不會因此感到經濟壓力。無非就是有點麻煩。但是，只要一切付諸于實際，相信他們會漸漸習慣并遵守這一規則的。即使累計投幣與實際金額有點出入，但肯定會大大減少公司的經濟壓力。

傘套的經濟壓力不是不可以破解。但是，公交公司負責人又怕市民使用傘套后會給車廂內造成污染。當然，我們不能保證全體乘客都能妥善處理傘套。但是，相信市民的總體素質是好的。沒有傘套，乘客未必就不會產生其余垃圾。像乘客使用后的食品包裝袋、餐巾紙等等，盡管做不到完全絕跡，但是，出現在車廂的終究寥寥。況且，這個問題只要在車門附近配備一只垃圾箱就可以解決了的。

公司 負責人表示，針對乘客們提出的雨天車廂地板濕滑的情況，集團會在雨天時，公交進場站后盡可能迅速地烘干。筆者看來，這個措施并不能切實解決車內的濕滑問題。站內烘干了怎樣呢？只要外面在下雨，只要乘客拿著濕嗒嗒的傘上車，烘干的車上馬上又會濕嗒嗒。加上中途還是有大量的乘客拿著滴水的雨水上車。車廂內的濕滑依然可以預見。

其實，即使不提供傘套，可以在車門附近配備一只有底的塑料桶，供乘客放傘用。不僅經濟而且方便，估計大多數乘客也都會積極響應。

負責人再三強調，提供傘套不太現實。我們卻看到傘套上車并不是多難的事。無非是公交公司可能多了些工作：聯系企業、打掃衛生等，或許也會讓他們感受到一些經濟上的壓力。但是，請別忘了，公交公司是服務性行業，也是體現部門與城市文明的一個窗口，如果公司一再盤算的是本單位的利益，忘記了為民服務的宗旨，這樣的公交公司，實在和濕嗒嗒的車箱一樣大煞風景！