更應延伸的是服務

今年春運將在1月26日開始，記者了解到，旅客可以通過互聯網、電話訂票、代售點、車站窗口等方式購買火車票，其中通過互聯網購票和電話訂票的，可以提前20天（含當天）購買。

春運年年有，購票年年難。為了讓每位旅客順利購票、及時到家，鐵路有關方面通力合作，想盡辦法，不可謂不盡心。從增開加班車到實行實名制購票，再到增加電話訂票、網絡購票等多種方式，在一定程度上緩解了春運購票的壓力，方便了旅客們的購票和出行，從而實現鐵路客運與旅客出行的共贏。

盡管如此，去年春運期間，因為電話打不通，網絡進不去，窗口又排不上隊，仍是一票難求，人們多有怨言。鐵路部門對此的解釋是，網絡無法承受如此龐大的購票隊伍。實情也好，托詞也罷，都從側面折射出鐵路部門服務能力不強、水平不高。這給那些歸心似箭的旅客帶來不便的同時，更降低了他們對鐵路部門的信任感。

今年的車票預售期比去年延長了將近一倍，這一便民之舉值得肯定。可是，如果服務意識不增強，服務能力不提升，即便是延長了預售期，也難讓旅客滿意。唯有同時完善鐵路服務，做到既能為旅客提供優質服務，又善于采取應急措施化解矛盾，才能創造和諧良好的春運環境。

——甘肅·白峰

（福建日報）