窨井安防護網(wǎng)與張著大嘴吃輪胎

昨天，廈門正式進入汛期，窨井的安全，成為市民關注的一個大問題。作為廈門窨井的主要“娘家”之一，廈門水務集團昨天透露，將力爭在年內(nèi)對他們管轄的約23000個污水井，全部安裝該公司自己設計的防墜落安全網(wǎng)，這種安全網(wǎng)由高強度的尼龍繩制成，即使是200斤重的胖子也能夠承受住。（4月16日《海峽導報》）

馬路的風險之中，窨井當屬于最主要的因素。前不久，長沙女孩楊麗君在暴雨中跌入無蓋下水道引發(fā)全國關注，引發(fā)了對窨井管理的全民反思，設計和實施墜落安全網(wǎng)便成了共識，也是管理部門防微杜漸的合理措施。在其他城市尚處于論證的階段，廈門水務集團率先對自己管轄的23000個污水井實施“安網(wǎng)工程”，其出發(fā)點和做法都值得肯定，并值得其他部門學習和效仿。

出于管理細節(jié)的要求，并針對隱患及時整改，這樣的管理態(tài)度難能可貴。不過，管理之實不僅在于大面積撒網(wǎng)，更在于“早發(fā)現(xiàn)，早處置”的積極態(tài)度。很多時候，技術上的不足并不可怕，可怕的是責任心不強導致的行動遲緩，甚至相互推誘扯皮，造成隱患未能排除并最終導致公共安全事件。我們經(jīng)常可以看到這樣一幕，某個地段的窨井蓋不見了，或者有人掉進無蓋下水道，往往像皮球一樣在各部門間被踢來踢去，從而導致“十幾個部門管不了一個井蓋”。

就在我們?yōu)閺B門水務集團的“超前意識”而叫好時，卻又不得不面臨著另一種狀況的延續(xù)。最近，在蓮前東路嘉盛豪園附近，一個井蓋缺失，很多車陷入井里。據(jù)附近一名環(huán)衛(wèi)工人說，井蓋丟失已有七八天，卻沒有人來管。從水務到電力，再到部隊，最終解決可能還需要一些時間。由此可見，多頭管理的體系之下，很難確保實現(xiàn)無縫對接。

從窨井安防護網(wǎng)到張著大嘴吃輪胎，同一對象出現(xiàn)了兩種結果，彼此對照之下又讓人對管理前景產(chǎn)生隱憂。城市管理在于硬件的完善，但更在于軟件的提升。責任才是公共管理最可靠的安全網(wǎng)。由此看來，實現(xiàn)精細化管理，防止“馬路上的風險”的發(fā)生，管理部門還有很多的工作要做。