司機(jī)安全無(wú)保障，公交安全何處來(lái)

司機(jī)說(shuō)，車過(guò)站了乘客突然要下車，還搶方向盤；乘客說(shuō)，司機(jī)也不對(duì)，揮手一拳打得他臉上流血。目前，警方已介入調(diào)查，并表示要等調(diào)閱監(jiān)控后，方有準(zhǔn)確判斷。8月30日晚9點(diǎn)多，事發(fā)廈門大橋上，659路公交車上的乘客們都目睹了這一幕，更有乘客實(shí)時(shí)發(fā)微博。（9月1日《廈門日?qǐng)?bào)》）

就事論事，司機(jī)打人確實(shí)不對(duì)，但乘客的過(guò)錯(cuò)顯然更大，甚至涉嫌違法。

乘客搶奪方向盤是一件極其危險(xiǎn)的事情，關(guān)系到全車乘客的生命安全；一旦司機(jī)處置不當(dāng)，就可能造成車毀人亡的慘劇。在許多地方，乘客若敢搶奪方向盤，就涉嫌觸犯“以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪”，將會(huì)受到檢方的嚴(yán)厲指控。比如，今年6月份，南京乘客劉某在高速公路上搶奪司機(jī)的方向盤，雖說(shuō)事件并未造成人員傷亡，但劉某還是被控以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，坐上了被告席，檢方建議量刑三到四年。

實(shí)際上，發(fā)生在廈門的搶奪方向盤一事，雖說(shuō)并未造成嚴(yán)重后果，但性質(zhì)一樣惡劣。對(duì)于這種行為，司法機(jī)關(guān)理應(yīng)嚴(yán)加懲處。惟有如此，才能產(chǎn)生強(qiáng)烈的震懾效果，令某此膽大妄為的乘客不敢再去侵犯司機(jī)的人身安全。

除此以外，要想讓司機(jī)安全無(wú)憂，還應(yīng)當(dāng)改善司機(jī)的客觀處境。比如，可以參考出租車的做法，在司機(jī)周圍設(shè)立密閉的護(hù)欄，讓心懷不軌的乘客根本就沒有辦法接近司機(jī)，更無(wú)法搶奪方向盤。惟有如此，司機(jī)的人身安全才有保障。

作為城市最重要的公共交通工具，公交車每天都要運(yùn)輸大量的乘客，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。所以，確保公交車的安全是所有人的愿望；而保證公交安全的基礎(chǔ)，就是保證司機(jī)的人身安全。否則的話，司機(jī)安全無(wú)保障，公交安全何處來(lái)？！