單車“慢”游流行需打破制約“瓶頸”

泉州古城的景點就像是星星，多而散，這就需要游客慢慢品味。今年，騎自行車游古城應運而生，這種新的旅游方式為游客帶來與眾不同的全新旅游體驗，也為環保旅游添磚加瓦。然而，記者走訪中卻發現，運行七八個月來，因配套設施尚待完善、宣傳力度不夠等，騎單車游古城者并不流行。（9月16日泉州晚報）

泉州古城景點“滿天星”，單車慢游客觀條件可謂是得天獨厚，不但可以慢慢品味古城美景，而且還踐行了綠色環保的旅游理念，按常理說，單車漫游漸行成風易如反掌，但從試運行的實際效果來看，單車“慢”游出人意料，適得其反。究其因，突出表現在三個方面：

一是宣傳推介力度不夠。作為外向型產業，旅游業的經營不但要有扎實的服務內功，還要有過硬的宣傳推介外功，好的景點只有被更多的人了解和知曉，才能吸引四面八方的游客；

二是相關配套設施不完善。古城的單車數量、發放點和存放點遠遠不能滿足市場需求，這是制約單車慢游的最大瓶頸。一邊是前景廣闊的市場，一邊卻是裹足不前的市場開發，鮮明的反差給人們以冷思考，有了市場之后，如何培育市場？這是關鍵。

三是市場軟環境尚待完善。單車慢游既是一種慢時尚，同時也是一種慢文化，它集中體現了一座城市的人文素養，是城市人休閑生活方式的延伸。所以，它的流行需要良好的人文軟環境來支撐。否則，就成了“無源之水，無本之木”。

單車“慢”游的流行，需要打破制約的“瓶頸”。首先，旅游相關部門需樹立市場新觀念，探索開拓旅游市場的新思路，加大古城旅游宣傳投入的力度，充分利用網絡、電視、報紙刊等媒體資源做廣告，或在旅游大道邊設置固定的廣告牌，多角度立體宣傳推介古城風貌；其次，政府應加大對慢游基礎設施的建設扶持力度，加大自行車的投放，續建更多的發放點和存放點來滿足市場需求，同時，政府應在現有條件的基礎上，改造和擴建城市“慢”游空間；最后，政府應逐步提高市民的人文素養，教育和引導市民樹立綠色環保出行新觀念，培育“慢”游的軟環境。