運管局長咋成了車禍關鍵詞？

昨日有網友發微博稱，在印尼巴厘島車禍身亡的5名河南籍游客中，其中1人為鄭州市道路運輸管理局局長趙金離。鄭州市交通運輸委員會有關負責人向記者證實了此事，稱已派人赴巴厘島處理善后工作，也已派專人安撫家屬。(11月21日，人民網)

巴厘島上發生車禍已經是幾天之前的事了，但被曝出死者中有一人是鄭州市道路運輸管理局局長趙金離，這下可戳中了網民的興奮點。一時間，在門戶網站上留言者眾多，其中大部分都是“又是公款吃過，活該”等詞。

這次的“叫好”聲一篇，和今年清明節期間，陜縣官員考察車禍身亡的情況類似。面對生命的消亡，這些溢于網絡的喧嘩中，沒有悲憫，只有幸災樂禍的歡娛情狀。只是因為死者戴著的是頂“官”帽？

如果抹去官員的角色，恐怕情況會大有不同。雖然官方也已經發表聲明“運管局長趙金離是休了一個星期的假，因私出國。”但是，人們還是先入為主地把車禍死傷者定義為公款出國旅游，認為“沒事誰跑巴厘島”。任官方解釋再斬釘截鐵，還是有人認為這是在為“官帽”背書，這也算是官員們的一種悲哀。

此刻，筆者想起了在11月5日，中央下發的關于整治四風建設的通知。其中最抓人眼球的就是“公款考察性出訪一律叫停”。運管局長趙金離應該不會在最風頭的時候頂風作案。再想想普通人可以因私出國，那官員又有何不可呢？我們現在實行的帶薪休假制度，就是要讓勞動者能夠充分調配自己的假期，官員也在其列。

說到底，人群中已對官員形象貼上了負面標簽。的確，有些官員把黨紀國法拋卻一邊，拖家帶口地公款出國，違規違紀。這樣的消息只要傳播一次，就足以重創政府官員在群眾心目中的形象。而要讓口碑由負轉正，又是何其之難。

但是，不能因為車禍對象是運管局長，我們就自動產生過度解讀。是不是公款出國，還需要靠證據說話。如今，中央正大力整頓四風，就是讓領導干部重新回到群眾中去。如果我們總是拿著過去一小撮人的劣跡，來衡量整個官員群體，恐怕對他們是種不公平，也并非新時代干群關系的福祉。再說，死者為大，幸災樂禍并不是一個寬厚的民族，所應具備的風范。