治理120之弊，急需價格透明

據新華社央視報道 近日，一則有關患兒家屬舉報湖南湘鄉市人民醫院120急救中心“不交錢不發車”，以致延誤一個多小時導致患兒不幸離世的消息引發網絡關注。湘鄉市衛生局7日回應稱，從目前調查情況看，患兒家屬舉報情況部分屬實，已就此事作出處理決定。(京華時報1月8日)

讓人意想不到的是，治理120急救車咋就這么難,要么不給錢不發車,要么延誤出車時間。近年來我們對此事的處理也難逃這樣的窠臼：一是處理所在醫院的領導,二是開銷幾名臨時工司機。但每一次事件過后類似的問題還是像爆米花一樣此起彼伏，絲毫沒有根除的跡象。事實上也形成了一個怪圈：媒體反復報道，觀眾審丑疲勞，公眾在強烈的憤怒之余只能一聲嘆息。

人們要問的是，政府部門為什么就治不了一個120不給錢不發生的“怪毛病”？同樣是花錢租車，為什么在出租車領域就很少存在這樣的問題？人們打的時一般都是先乘車后付錢，很少聽說哪位司機存在不給錢不發車的情況。

說到底還是一個價格公平的問題，因為出租車的價格公開透明，乘客不會擔心司機漫天要價，另外關鍵的一點是，出租車裝有計價器，走多少路，收多少錢乘客看得見，摸得著，這樣就有效地避免了司機多收錢和乘客挨宰的現象。總之，只要做到價格公平合理，一般不會發生雙方扯皮的事情。然而讓人遺憾的是，這樣的公平交易條件在120那里就失靈了。

這才是問題的癥結，如果說120急救車的價格公開透明，“地球人”都知道，并且裝有計價器，就不會起糾紛，即使雙方發生了糾紛也完全可以通過司法途徑來解決，大可不必讓醫院傷腦子。

因此，有關部門在對相關人員做出處理的同時，當務之急還是要對120的收費價格進行聽證和公開，也讓其能像出租車價格一樣為公眾普遍接受，而不能只是收多收少全由院方一張嘴。

除此之外，還應對急救體系進行查漏補缺，比如說，對120急救車的出車時間做出詳細規定，對玩忽職守的司機和醫務人員制定相應的懲罰措施等，只有做到制度無罅隙，才不會使類似的悲劇再次刺痛公眾的神經。