公安部、國家質(zhì)檢總局日前聯(lián)合出臺機動車檢驗新政，共18條改革措施。根據(jù)新規(guī)，公安、質(zhì)監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機構(gòu)，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗機構(gòu)，推動機動車異地年檢。 目前，很多車檢機構(gòu)與公安、質(zhì)監(jiān)部門及其下屬單位有著千絲萬縷的聯(lián)系，這不僅導致車檢行業(yè)壟斷經(jīng)營，也難免滋生權(quán)力尋租。既當裁判員又當運動員，在某種程度上，種種車檢亂象的根源正在于此。消除車檢中的種種弊端，首先需要斬斷監(jiān)管部門與車檢機構(gòu)的利益糾葛。 公安部和質(zhì)檢總局以“一律”、“不得”等嚴厲措辭，禁止下屬單位開辦車檢機構(gòu)，值得肯定。正因為相關(guān)部門敢拿 自身利益開刀，徹底擺脫了利益羈絆，改革才能夠勇往直前。從這個意義上講，公安部、質(zhì)檢總局出臺的車檢新政，為改革樹立了一個標桿——改革要勇于拿自身既得利益開刀，摒棄私心雜念，擺脫利益羈絆，真正以民眾意愿為導向，以社會利益最大化為旨歸。就此而言，車檢新政，值得各行各業(yè)看齊。（福建日報） ——浙江·浦江潮 |
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