“好意同乘”判罰須考慮社會效果

廣東省地方法院日前公布兩起“好意同乘”摔傷事故。其中一起為“摩托車好意載客”摔傷事故，判決摩托車主阿苗承擔153萬元賠償款。

“好意同乘”是指駕駛員(車主或運行人)出于好意，無償地邀請或允許他人搭乘自己的車輛。這種行為不僅與人們的日常生活交往活動密切聯系，而且在當今構建和諧社會的氛圍中，也是值得提倡的美德。“好意同乘”雖然免費，雙方沒有簽訂營運合同，但并不意味著駕駛員可以不對同乘人的人身或財產受到損害負責。駕駛員應當依法依規駕駛，盡力保障同乘人的安全，出了事故應承擔一定的責任，這是符合法理的解釋。不過，天有不測風云，對待路上欲搭乘自己車輛的同事、鄰居等，總不能上車之前簽訂個生死狀吧。如果出事后對駕駛員判罰過高，超出了人們心理通常可以承受的程度，難免引發爭議。

有觀點主張，乘坐人是受益人，并且是成年人，能預測到風險，風險應由雙方承擔，一方最多只能判50%的責任。這個觀點還可以討論，但無論如何，判罰應當考慮社會效果，考慮公序良俗，應當慎之又慎。司法機關應當明確對這一問題的相關規定，使判罰既能依法進行，又有利于形成良好的社會價值取向。（福建日報）　

——河南·樊樹林