咪表成雞肋，管理公司為什么不急？

最近，有媒體爆料北京的咪表泊車被人工收費取代。福州的情況如何呢？帶著這個疑問，記者到福州幾個有設置咪表的路段現場調查，發現咪表停車位上的車輛有序停放，每個路段也都能看到有一名穿著工作服的咪表管理員。（5月18日 東南網）

咪表本來是節省人工成本的智能化停車設備，但因為其停車收費高、不具人性化、購卡充值不方便等原因，廣大市民對咪表停車并不感冒，不到萬不得已，寧愿多等一會也不選擇咪表停車。公眾看到這種情況，心里都非常著急，希望管理公司能改正弊端，為緩解城市停車難盡一份責任。

然而，管理公司并不著急，這讓人頗感意外。一個公司花費巨資購置咪表設備，當然是為了節省人工成本，現在倒好，咪表停車處出現了管理員，公司豈不是要多掏一份錢來付人工成本嗎？再者，公眾對咪表停車不感冒，都不愿在咪表上停車，管理公司的收入就必定減少，這難道是管理公司采取咪表管理停車的初衷嗎？如果是民營，肯定會降低收費，改善服務質量，提升咪表停車的利用率，以此增加收入。否則，前期的投入就打了水漂。

正常的商業公司應當非常講究投資效率的。咪表管理公司對咪表成雞肋、收益和效率低下而無動于衷，頗令人費解。筆者百度一下管理福州咪表的“華榕集團有限公司”，發現其是在香港注冊的福州市人民政府持有的國有公司，若是如此，一切就順理成章了。投資是公共財政買單，利用率回報率再低也無關緊要，贏利了固然很好，虧損了也沒關系，反正有公共財政兜底。因此，即便管理和服務有瑕疵，他們也不愿改善和改變。

咪表的利用率低，管理公司可以不急，但市民不能不急，畢竟，停車難是非常現實的問題，找不到停車位時，司機只能任由咪表宰割。然而，作為國有公司，不急民眾之所急，想民眾之所想，就是缺乏服務意識的失責。我們期待中咪表管理公司行動起來，正視管理和服務中存在的問題，切實關注市民的需求，將咪表停車的便民服務落到實處。