高鐵取消贈水為何遭致口水

中國鐵路總公司發布通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供。為何免費水說取消就取消了呢？鐵路相關人士表示，此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業的服務措施，相關費用不包含在票價內。

高鐵取消贈水何以激起輿論波瀾

【這次“贈水”的風波其實早前幾個月已露端倪，如果還是“事出有因、查無實證”地糊弄過去，恐怕真的難以服眾，尤其是在鐵總身負巨額債務的當下。】

中國鐵路總公司26日發布通知稱，全國各高鐵站將不再向動車乘客“免費贈水”。對這一消息，不少人第一反應是震驚：原來習以為常的“5100礦泉水”居然是贈品。那么接著問題就來了：為什么取消“贈水”卻不降票價？有業內人士分析，車上、車站已經可以提供飲用水，再贈瓶裝水的意義不大。但，這一小瓶神秘水的前世今生，卻值得掰扯一番。

網友們之所以不買賬，其實不只糾結一瓶水的有無，更在乎的是小瓶水背后的大生意。據新華社之前的報道，免費水發放隨意、地點不明顯，超過一半的旅客實際上喝不到，而生產商的毛利率多年超過70%，凈利潤6年漲近40%。重要的是，這家外資生產商，仍須鐵路部門支付購買它的產品。換句話說，表面上對乘客是“免費”，說到底還是由國企買單，最終要轉嫁到乘客、公眾身上。

因此，動車的“贈水”名曰營銷，實則壟斷。僅看披露的財報數據，中鐵快運迄今累計投入15.92億元“買水”。身為國有企業、壟斷企業，每一分錢怎么花，都應當充分地尊重乘客的意見、公眾的意見。拿著國有資產，未經討論便購買大量“贈水”，反過來想發就發、想停就停，未免讓人聯想起“任性”與“傲嬌”等形容詞。

應當說，作為關乎國計民生的特殊行業，鐵路壟斷經營有一定的合理性。然而，有壟斷就要有監管，就要公開透明，一分一厘都要向公眾交代清楚。以往，很多人對動車的票價、服務質量有過意見，可經常是媒體一批評，勉為其難回應一二，便不了了之。這次“贈水”的風波其實早前幾個月已露端倪，如果還是“事出有因、查無實證”地糊弄過去，恐怕真的難以服眾，尤其是在鐵總身負巨額債務的當下。

“鐵老大”既然改為企業，那就要按市場的規矩辦事：一是成本與收益的核算要相當。國家投入那么多人、財、物力，萬千普通乘客的“獲得感”究竟怎么樣？每年幾個億買水、贈水，要是用來降低票價或者改善服務，會不會更經濟更劃算？二是契約意識與法治精神。買水、贈水的招標信息常年說不清道不明，政府采購價怎么比網絡零售價還高？

國企，國之重器，做大做強做優是全民共同愿景。什么叫強、哪里算優，得讓老百姓來評價。只有主動承擔起社會責任，審慎、穩健搞好服務與經營，讓乘客舒適度與付出的價款基本相當，讓國有資產不被任何營銷的旗號侵蝕、甚至流失，國企才能收獲到廣泛的信任，才能克服“老不信”的輿論危機。一瓶水的事，看似不大，較真起來，真不是小事，聞者當足戒。（京華時報@井橋夕）

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